на счёт фильтра, я менял масло и фильтры на тех выходных, маркировка мотора, не могу ни как определить, мне даже не смогли ремень подобрать на генератор и помпу когда покупал, пришлось снимать и нести к ним, стоит цепь и моно впрыск, всё что могу сказать о движке, ещё что спроси, отвечу если знаю, знаю что старых хозяин привозил новый моновпрыск (так он мне сказал, говорю дословно) говорит бошовский с украины привёз

_________________
3 девятнашки! Красненькая, Синенькая и Фиолетовенькая=)

так такая же проблема была и до замены масло??
двигатель у тебя c3j.

_________________
Как женился-пропало зрение- денег не вижу
Renault-19(II), E7J,1995
Peugeot 406 2.0i АКПП, 2003

да, масло поменял, воздушный фильтр поменял, всё без изменений, разве что легче стала обороты набирать да и увеличился расход

_________________
3 девятнашки! Красненькая, Синенькая и Фиолетовенькая=)

расход увеличивается со временем, как до замены так и после
и кста, у мя 19ка 1й фазы, есть различия в маркеровке движка?

_________________
3 девятнашки! Красненькая, Синенькая и Фиолетовенькая=)

Ещё раз прочитал всё. По лампочкам мое мнение неизменно - давление масла низко.
Либо фильтр плохой попался, либо реально давления мало создается.
По оборотам, если так было всегда, то надо рыть в сторону регулятора ХХ.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

здрасте, такая проблема: хх тоже плавает, все ВВ провода поменял, крышка трамплера тож новая, свечи в поряде, фильтра менял. ниче не помогает, бенз нармальный, но се равно тупит и не разгоняется, пробивает тока на 3000 ех тысячах оборотах.

заметили вот что: при съеме крышки воздушного фильтра, при закрытии отверстия , через которое поступает воздух, движок не глохнет, а говорят должен глохнуть.


и при открытии горловины , через которую масло заливать, слышно как оттуда гонят газы!

в чем проблема , где что искать? движок c3j 710

_________________
Renault 19 RN, 1,4моно,1993 год, хэтч. вишенька - была
Ford mondeo X-Trend 2.0TDCi 2002г.

подскажите!

_________________
Renault 19 RN, 1,4моно,1993 год, хэтч. вишенька - была
Ford mondeo X-Trend 2.0TDCi 2002г.

сча всё норм с лампочками, добавил масла, чуть-чуть выше нормы и врод всё норм, на счёт провалов, машина работает как новая после прогрева, вот тока расход увеличился с 5.5 на 100 (по рассе) до 7.5 на 100 км, проверял, ездил на дачу замерял

_________________
3 девятнашки! Красненькая, Синенькая и Фиолетовенькая=)

знакомая проблема, у меня на 2й 19ке 1.7 моно, такая же проблема, обороты плавали ***** как и ехать было не возможно, есть один клапан, он открывается когда датчик улавливает концентрацию топлива в воздухе. точнее скажу прямо, там клапан, он открыт у тебя и не закрывается, из-за чего у тебя идёт весь выхлоп на 2й круг, из-за этого и роблема, я снял этот датчик заткнул там всё и всё пришло в норма, там просто всё закарела клапанок, сча всё почистил и поставил на место, хотя это было года 2 назад

_________________
3 девятнашки! Красненькая, Синенькая и Фиолетовенькая=)

как этот датчик называется правильно, и где он находится?

_________________
Renault 19 RN, 1,4моно,1993 год, хэтч. вишенька - была
Ford mondeo X-Trend 2.0TDCi 2002г.

точно не скажу как это что называется, мот кто знает тут скажет, вот ток что я нашёл у себя "Часть выхлопных газов возвращается с помощью системы клапанов во впускной коллектор"
вот что могу ток сказать, делал давно очень даже не 2, а мот 3 или 4 года назад, просто закрыл дырку и всё, предварительно сняв клапан

_________________
3 девятнашки! Красненькая, Синенькая и Фиолетовенькая=)

а читал, что на хх влияют разные датчики, может стоит их все поменять, но я не знаю, где какой стоит , каталожный номер и сока стоят новые

_________________
Renault 19 RN, 1,4моно,1993 год, хэтч. вишенька - была
Ford mondeo X-Trend 2.0TDCi 2002г.

это будет дорогое удовольствие, прще съездить на комп диагностику и там скажут что не работает, ток нужно узнать где лучше и дешевле, я был на "СЦ Рено" там было больше 40 касарей вродь, но там сразу сказали, а делал я сам, хотя предлагали сделать, я просто спросил где эт находится, но для начала найди этот клапан и перекрой ему "кислород", удчи)

_________________
3 девятнашки! Красненькая, Синенькая и Фиолетовенькая=)

цитата с сайта www.renault19.ru :
"не ровный холостой ход может быть из за клапана ХХ или не точно выставлен клапан смеси. ещё как вариант - ВВ провода и свечи. если при 2000-2500 об/мин работает ровно, то скорее всего проблема со свечками (80%) попробуй поставить свечи NGK №4."



а 2000-2500 об это при разгоне? у меня на таких оборотах тянет ровно, и кстати свечи ща стоят NGK №8 , это что изза них может быть? кто что скажет по этому поводу?

_________________
Renault 19 RN, 1,4моно,1993 год, хэтч. вишенька - была
Ford mondeo X-Trend 2.0TDCi 2002г.

я просто сделал вывод из того что ты сказал "машина не глошнет если закрыть кислород" просто может быть дело в этом, в клапане, у меня ещё выражалось в эьтом такЮ, если я ехал на 1-2 передаче на низких оборотах, просто не при одних оборотах, то обороты падали, потом прыгнули даже при движении

_________________
3 девятнашки! Красненькая, Синенькая и Фиолетовенькая=)