Мне тоже ставили турецкокитайское - 4500р с установкой
Фото ТУТ

_________________

Буду тоже ставить,пускай хоть китайское

_________________
Рено Сафран (1997 г.в.) 2,0

Я себе менял ЗДЕСЬ -у них цены болеемение и есть в наличии обычно.

_________________

Я менял тут, у них зеленое с солнцезащитной полосой получается еще дешевле.
Правда из пяти стекол, имеющихся в наличии, выбрал только одно.

_________________
Спор на форуме, как олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил, ты все равно дебил

Моя тоже вся в трещинах и царапинах. Стоит электрообогрев, цена 38000 рус. руб. Попользуюсь зимой обогревом а по весне поставлю китай).
Сергей, без стекла твоя машина словно после бомбёжки)

_________________
Сафран II 2.5 МКПП 1996г.
Опель Астра 1995 2.0 АКПП

Снимал аккумулятор и после этого перестали работать электроприводы водительского сиденья, зеркал и рулевой стойки. Думаю, что глючит блок управления всем этим хозяйством, т.к. со всей остальной электрикой все ок. У кого-нибудь есть схемы? Сколько может стоить новый блок, если чо?

Судя по всему -у тебя электросалон с памятью, т.к. все это хозяйство управляется через блок водительского электрокресла.
Для начала проверяй предохранители -ВСЕ! На блок памяти идет около 5 или 7 плюсов, так что проверяй ВСЕ.

_________________

Зайдите в авто.ру. Там продают Сафран 3.0 турбо. Такая красавица! Только жаль первой фазы и дюже дорого((
Хочу такое же антикрыло. Если что..)

_________________
Сафран II 2.5 МКПП 1996г.
Опель Астра 1995 2.0 АКПП

SergPU, а если память сидений не работает это может служить поводом для не работы электрозеркал? Прост они(зеркала) у меня не работают и память тож. Они как-то взаимосвязаны или есть обводные провода от элетктросидений?

_________________
Safrane I, 2,2l, "93 12v
Safrane II 2,0l, "99-00 АКПП

Если электросалон, то провода на зеркала идут через блок памяти, а если он не работает то...

_________________

SergPU, пасиб. Теперь понятно че не работает))

_________________
Safrane I, 2,2l, "93 12v
Safrane II 2,0l, "99-00 АКПП

Понял. А если выяснится, что блок памяти (тьфу-тьфу-тьфу) сдох, его можно подобрать от какой-то другой машины?

Можно, от такого же Сафрана как у тебя.

_________________

Ну чтож. братцы. Поздравляйте! Купил все же я монстра Сафрана 3.0.v 24. В результате долгих за и против все же решил. что за перевесили. Продал в субботу свою лагуну с вольвовским движком. а сегодня забрал СВОЕГО уже сафрана!. Ну что сказать про Магадан!!! Эмоции через край! Вот некоторое из жизни: На светофоре подумал, что заглох - оказалось, что так двигатель работает тихо. Нажал на газ - е-моё! тачки вроде так и остались стоять на месте - а у меня уже сотка! И тишина! На трассе показал 8 литров вообще!!!
Р.S.Есть, конечно, нюансы (и царапины, и стеклоподъёмник,) но, плюсов больше в разы!
Короче, теперь у меня Ма- Ши -НА! (может чуть хуже чем супер Сафран Р19 ДТ шутка!) Короче, на встрече готовте наклейку!

_________________
гольф2 -Лагуна 2.0-Сафран 2.9-пассат б5 вариант - пассат б5 - БЫЛИ - сафран 2.2.DT 2000 г. - ЕСТЬ!

Мои поздравления ! Дай бог чтобы не начались вопросы. После 2.0 конечно разницу прочувствуешь. После лагуны - Сафран это аппарат. Хоть на встречи буду приезжать не один - а то все лагуны, эспейсы. Сафранов вообще нету, кроме пары старых годов - до рестайлинга. Ценник был случайно не 4999 у.е с торгом, а раньше 7200 просил ? Серебро, черная кожа ?
Если что - есть коробка на 3.0 24 клапанник на подмену. И самое главное - пока у тебя эйфория после пересадки с лагуны на класс выше, к тому же с мощным мотором, но помни - что эта машина очень редкая и ее надо беречь, а автомат очень не любит резких полетов - ему тогда становится херово очень быстро - стуки, задержки, самая ерунда аварийный режим и одна передача - тогда кирдык, ремонт. Потому периодически конечно надо народ на места ставить, но не постоянно - иначе очень быстро станешь на ремонт. В холодное время сразу не ехать - минут 5-10 погреть коробку и мотор, после полетов - тоже малость постудить, грм комплект заменить обязательно+помпа+антифриз под мороз, но хорошего производителя - мотор люминевый, перед зимой свечки, может катушки посмотреть. Вообще молодец что взял - Сафран с нормальным мощным мотором вообще аппарат классный, сам вспоминаю рожи у владельцев авди,бех когда на спорт режиме в полик дашь со светофора и она как самолет уходит на километр в отрыв - вот в эти моменты 2.5-3.0 стоят своих денег, только что 3.0 в обслуге дороже и автоматы нежные слишком - не любят активной постоянно езды.

_________________
Safrane 99 г.в. 2.5 бензин, механика, навигация. Safrane 98 г.в 2.5 бензин, автомат,навигация.