Когда выжимаешь педаль сцепления, она скрепит. У меня такое было до тех пор пока не порвался тросик. После смены не было, опять заскрипело. Неужели это предвестник очередного обрыва? Может туда под оболочку можно чего-нибудь залить, чтобы не скрипело.

Та же байда! Кажется, что-то скрипит в вилке размыкания, но явно не сам тросик. Кто сталкивался???

_________________
19 Европа, 1.4 RNA. 98 г.в.

всё может быть значительно проще. У меня такое было, решить эту проблему - как два пальца в ухо засунуть. Попробуйте смазать место крепления педали и всё!!! очень может быть, что просто о резинку какую-нибудь (типа пыльника) педалька трётся, вот и звук... А может у вас в самом деле проблема с тросиком Правда я при смазке педали решил ещё и в рулевую стойку прыснуть (в место соединения стойки с пыльником), так она у меня скрипеть начала от смазки... Печально было, ездил со скрипом, пока смазка вниз не ушла.

У меня такая же проблема. Официалы сказали, что скрипит втулка на оси, к которой крепися педаль. Надо просто смазать. Хотя мне это не удальсь. Ось уж больно высоко под консолью.

И у меня скрипит...Я еще проще решил проблему - звук добавляю в магнитоле

у меня был баллончик со смазкой, у которого был на кончике длиннющий тонкий шланжик, его можно было куда хочешь засунуть. Сейчас сабж кончился, а надобности к счастью приобретать дополнительный нет, так что поделиться, к сожалению, не могу Но можно, мне кажется, и подручный материал под это дело приспособить, пустой стержень от ручки, например. Но это так... Уж лучше баллончик купить, если звук сильно донимает

Такая трубочка идет в комплекте с WD40. У меня балончик с трубочкой всегд с собой в машине.

Разобрал педаль, смазал ось на которой она крепится и втулку. Собрал. Всё очень даже просто. Главное решится. Больше не скрепит.

betman, кого не скрЕпит?

скрип педали сцепления был - уши закладывало, устранил за 5 секунд: купил аэрозольный баллончик силиконовой смазки и тупо побрызгал обильно со всех сторон то место, откуда педаль растет; теперь слышно только как ботинок о педаль скрипит;
есть другая проблема: на скорости после включения пятой передачи перестают включаться все остальные, глюк проходит через пару минут, или гарантировано, после выключения двигателя, также глючит заднюю передачу, при выключенном двигателе - опять же все идеально. посмотрел привод коробки снизу - вроде ничего не развинтилось, правда пыльники вхлам - но это по-моему не причина, да и машине 10 лет а их никто не менял. еще ручка переклюления как-то по-моему болтается излишне. кто че знает - пишите на klimentklimentov@mail.ru - спасибо скажу

как раз-таки наоборот. Первый признак того, что надо подсуетиться, - это "пыльники в хлам". Их не просто так придумали, а для защиты смазок от всякой грязи и высыхания самой смазки. У знакомого одного так шрус срезало, т.к. просто пыльник прохудился...

А рычагш переключения передач болтаеться - вероятно пружинка снизу потерлась/поравлась (смотреть со стороны днища).

И у меня скрипела, только в том месте, где тросик соединяется с самой корзиной. Поехал к знакомым реноводам, открыли капот, сняли пыльник ( на этой самой вилке, куда трос сцепления продевается, sorry, забыл как она по-научному называется) и смазали енту вилку с другого конца (где-то там глубоко в корзине). Вот и вся любовь!

_________________
19 Европа, 1.4 RNA. 98 г.в.