Может, кто подскажет: вкладыши вала-привода масленного насоса. Кто сталкивался, может номер запчасти знаете, купить где. Официальные программы (Машиностроителей и Кольцова) говорят что их не существует в природе. Там два вкладыша.

_________________
Москва-Воронеж, фиг догонишь - Renаult 19 1.8 16v.

если их не существует в природе, значит это наверное не вкладыши а или отвалилось что то или кто то вкладыши положил туда куда не следовало бы

_________________
R-19 II F3N LPG- продана

На схеме запчастей нету вкладышей. Только сам привод.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

На схеме нет, в природе есть. Да забыл дописать, хотя может и не поможет, достал я один и на нем номер вот такой: "s/c 45".

_________________
Москва-Воронеж, фиг догонишь - Renаult 19 1.8 16v.

там идёт простая втулка, но по элкаст пока что не пробивается... на рисунке она есть, но позиция не расписана

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

если позиция есть но на рисунке не расписана то значит ее уже нету и вряд ли будет в продаже, надо на разборку идти

_________________
R-19 II F3N LPG- продана

Без обид,
Вы читали, что я написал?
Вы понимаете, что эта за деталь?
Вы предлагаете искать эту деталь на разборке?
Зачем писать, про то что не понимаете?

_________________
Москва-Воронеж, фиг догонишь - Renаult 19 1.8 16v.

На разборке ни 1 разборщик не захочет разбирать мотор из-за пару колечек.
Трудно что-либо посоветовать, может изготовить их под заказ?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Так толку ехать на разборку, когда вкладыш и там будет изношен, по скольку лет двигателям, и даже если заняться этой идеей, необходимо идеально достать его. Вкладыш идет разрезанным кольцом.
Я уже заказал на заводе, сложность вышла в том, что при выпрессовке он был деформирован, не очень сильно, но так что невозможно точно получить внешний радиус. В итоге: внутренний диаметр получали по шейке вала, а внешний будут гадать на десятые, короче будет несколько заготовок и цельным кольцом. Вот почему хотелось найти заводского производства, чтобы избежать гемора. Сегодня обещали привезти.

_________________
Москва-Воронеж, фиг догонишь - Renаult 19 1.8 16v.

Не так давно стал владельцем Рено-19 с двигателем F3P. На сегодняшний день столкнулся с такой проблемой: за бортом -25 градусов- при прогреве авто на месте стояния образовалась не большая лужица масла в районе шестерен ГРМ, после поездки такоеже наблюдалось и в гараже, голова сухая, мокрый двигатель в районе задней стенки (чуть выше соединения с картером - то что смог увидеть не разбирая авто). До сегоднешнего дня ни чего подобного не наблюдалось, да правда и мороза такого не было. Подскажите что произошло.

Не надо плодить темы. Смотрите для начала заглушку привода маслонасоса.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)