Если колдуна нету, то цемент не только не поможет, а ещё и ухудшит удельную тормозную силу (бОльшая масса на то же усилие).
Регулятор находится именно в цилиндре. Он статический, т.е. просто в несколько раз уменьшает усилие от передних.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

прочитал сообщ. выше,внимательно перечитал книгу по рем. рено, действительно регулятор должен стоять именно там. вариант с цементом только для ТО. в жизни так не поездишь.но ведь должен же быть вариант регулировки.когда возишь жену и детей хочешь надёжные тормоза.

_________________
Мы не знаем тех или иных вещей не потому, что мы глупы.
Просто это не входит в круг наших интересов.

Если тормозная система бендикс(без колдуна), то нету в тормозном цилиндрике никакой пружинки, там только 2 поршенька (один обычный , второй с регулятором тормозного усилия)

_________________
Как женился-пропало зрение- денег не вижу
Renault-19(II), E7J,1995
Peugeot 406 2.0i АКПП, 2003

есть два варианта-бендикс и лукас (посадка круглая и овальная). у меня есть обе версии (фаза I и II).какая из них сейчас стоит у меня не скажу, просто по снегу не хочется лезть. приеду в гараж-разберу цилиндрики и продолжу тему.

_________________
Мы не знаем тех или иных вещей не потому, что мы глупы.
Просто это не входит в круг наших интересов.

а главный тормозной точно в норме???
похоже что на ТО второй раз ты просто сильнее нажал на педальку

_________________
R-19 II F3N LPG- продана

блин уже второй раз встречаю эту фотку и меня тыкают носам, что нету ничего там.
Вы бы хоть датолку расберались с тем что паказываете.
Все там есть, присмотритесь внимательней прежде чем говарить!!!

_________________
Renault 19|B53B|F3NL740|93г.