Цепь не проскакивает, она или есть, или ее уже нет.

_________________
Renault Rapid, c3g моновпрыск - пока отдыхает
Renault Logan, 1,4 MPI - возит

Так в итоге, мотор какой? Все так любят называть литраж, а под одним литражом может быть штуки 3 совсем разных движка и у каждого по 3 своих вида.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

ну это понятно, но стартером все равно даже с порванной будет маслать и не заводиться )

_________________
Рено 11 стоит, Рено 25 ездит )

до первого клапана, дальше на C движках будет гнуть толкатели и клапана. Через заливную горловину прекрасно видно - работают ли клапана или уже всё - гамаюн.
Внезапная смерть при наличии топлива и искры - тряпка во впускном и КМК без вариантов.

_________________
Renault Rapid, c3g моновпрыск - пока отдыхает
Renault Logan, 1,4 MPI - возит

Может, я чего-то не не догоняю, но растянутая цепь, когда она рукой поднимается выше зубов шестерни, очень даже проскакивает на 1-2 зуба, практика не раз показывала.

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

спасибо за совет сегодня проверю после отпишусь

... всю ветку не осилил, но: был прецедент - на "Скорпе-лупатике" плохо зафиксировали какой-то шкив.
Он проскользнул и заклинил в таком положениии, что компрессия по всем цилиндрам была 7-8.
Вроде и цепь не проскочила, а вот тебе и - пожалуйста ...

_________________
Chery A15 +37529-7728260(мтс&viber) +37529-6528260(велк)

Вообще-то шестерни на валах там на шпонке на КВ и на спецшайбе на РВ - так что проворот шетерни - это из ряда вон. Перепрыг цепи - слишком она там короткая, чтобы перепрыгивать. Но и датчик КВ тоже отпадает - без сигнала с него искры бы не было.

_________________
Renault Rapid, c3g моновпрыск - пока отдыхает
Renault Logan, 1,4 MPI - возит

пока не получилось открутить шкив но проверил совпадает ли зажигание и оказалось сбито
выкрутил свечи и крутил шкив пока не достиг вмт а бегунок уже был между 1 и 3 цил.
получаеться проскочило по часовой на 1-2 зуб

мотор c3jc7

Скорее проскочит привод бегунка, а не цепь. Регулировок у распределителя зажигания нет и не предусмотрено (на впрысковых). И ситуация "между" - тоже вполне возможна т.к. есть опрежение зажигания.
Ставьте КВ по меткам и фиксатору в ВМТ и смотрите положение коромысел в 1 цилиндре. Если проскочила цепь - радостный день под авто, со снятием поддона, крышки цепи, шкива генератора и скорее всего еще и со сменой сальника КВ.

_________________
Renault Rapid, c3g моновпрыск - пока отдыхает
Renault Logan, 1,4 MPI - возит