Благодарю! По полуосям вряд–ли. 2мес. назад менял пыльники на нар. шрусах—досмотрены. Да и полуоси обычно хрустят на вывороте. А вот коробка? Полез проверить ур.масла,открутил пробку, а из отверстия попёрла масляная пена. Я так понимаю что это не норма? Чего делать?

_________________
Мы не знаем тех или иных вещей не потому, что мы глупы.
Просто это не входит в круг наших интересов.

Попробовать заменить масло

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Пока ждал ответа собрал совет местных гаражных мотористов. Вердикт следующий: оч. старое масло – заменить,про гул – кто–ж его знает(может сателиты). Меняй масло а там посмотрим. Как на зло все поломки происходят тогда, когда ты на мели или нет времени или места для ремонта так–что быстрый ответ не обещаю. Спасибо Ankoor что откликнулся.

_________________
Мы не знаем тех или иных вещей не потому, что мы глупы.
Просто это не входит в круг наших интересов.

Добрый вечер. Сейчас (точнее неделю уже) занимаюсь решением этой проблемы. Сначала думал на убитые подшипники дифференциала (менял на предыдущей машине). После вскрытия обнаружилось, что на них и муха не сидела(к тому же они шариковые, на предыдущей с такой же коробкой JB3 были роликовые, ролики на маленьком подшипнике были убиты до квадратного состояния). Обнаружил следующее: износ поверхности скольжения правой ведомой шестерни дифференциала 0,3 мм, а также большой зазор в левой шестерне(гул появился после ее замены )-тоже 0,3 мм. При старой левой шестерне (стакане трипоида) люфта , и соответственно гула ,не было. Новая оказалась "просажена" на 0,25 мм. Вердикт - проточка обеих шестерен, установка справа опорной шайбы и слева дополнительного регулировочного кольца.

_________________
Renault Laguna RXE 1,6 16V 2000г , Volvo 440 (она же Renault 21) была

Наконец то поменял масло в коробке,а гул остался хотя и значительно тише. Буду копать дальше.

_________________
Мы не знаем тех или иных вещей не потому, что мы глупы.
Просто это не входит в круг наших интересов.

Ну пожалуюсь уже и я, может кто откликнется. Ситуация сложна в объяснении, но постараюсь. Рено 11, 1.4 бенз, до замены передних стоек(30 января менял) был стук(жесткий металлический) под левой ногой на скорости 80-100, меньше 80 уже нормально, на нейтралке тоже тишина. Тот же стук был при повороте влево независимо от скорости(нейтраль не в счет), чуть тише стук был при повороте вправо. Подозреваю левый шрус, но проблема в том что при каждой замене этого шруса ходит он оч недолго, стук опять проявляется. Однажды поставил новый шрус в сборе, но благодаря порванной подушке двигателя через месяц выкинул(вполне серьезно). В общем полуось для меня нынче как расходник идет Повторюсь - это было ДО замены стоек. Вчера поставил другие, с разборки, сегодня пилил в Барановичи, скорость 70, шум неимоверный, думал на ходу шрусы в разные стороны повылетают...может еще повляло то, что не делал развал после замены стоек(колеса стоят очень криво, как у грузовиков Татра), но раньше такого не было...ступичный вряд ли так будет барабанить. Какие вообще неисправности КПП могут быть, которые ведут к такому "выносу мозга"?

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

[quote="Игорь Neumann" ...ступичный вряд ли так будет барабанить. Какие вообще неисправности КПП могут быть, которые ведут к такому "выносу мозга"?[/quote]


Игорь Neumann, по твоим признакам, очень похоже на - скоропостижную кончину подшипника дифференциала (либо обоих сразу...). Не тяни.... может при заклинувщем подшипнике обрезать шрус на скорости, последствия понятны (тфу тфу, конечно)- но всеже.... .

_________________

Спс за совет, съездил в магаз по французам, там пацан толком ничего не сказал, про такие подшипники и дифференциал слыхом не слыхивал. Поищу в других. Кстати, сделал развал, стук вроде уже не такой ощутимый, но есть только на 5-й передаче.

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

Что за машина, на которой развал регулируется?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Ну естественно сделали мне не сам развал) подкрутили тяги рулевые, подрегулировали немного, машина хоть ровнее стала, не тянет по сторонам. А колеса как стояли криво(а ля Татра) так и стоят, думаю стойки мои от Рено 11 1.7 когда нибудь всё таки усядутся...а продаются ли в магазах подшипники диффа? может они как то иначе позиционируются?

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

Ну все правильно. Развал там не регулируется. Ничего не усядется, поверьте мне.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Видать пружины "добрые".... Знакомый на "японца" поставил новые пружины на зад, клиренс был - мама не горюй , месяца три возил баласт в виде кирпичей в багажнике ,чтобы "уселись" .

_________________

Во блин успокоили...

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

Поменял я оба шруса, исчез стук, и стойки родные поставил, никакого развала не надо. Кстати, была там где то тема мной созданная по тормозам - поменял колодки, тоже стало все в норме, просто в суппорте один палец заржавел, одна сторона диска совсем нетронутая была, и колодки с различным износом - одна наполовину, вторая до железа.

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

Короче от проблемы не ушел?! Сам же писал ,что полуось как расходник..... . Теперь и стойки впаривать придется кому нить.... .

_________________