Может кто подскажет как починить тахометр в Рено 19, проблема в том что он мягко говоря включается когда ему это хочется или проще сказать почти неработает. Может с того не сего начать резко показывать, а потом также резко перестать.Как говорят вероятней всего где то треснула дорожка на плате, визуально все нормально.
Вообще продаются отдельно тахометры или надо полностью приборку покупать.

Прозвонить проводку от модуля зажигания до панели. Почистить все
контакты по пути. Если не поможет, тогда искать приборку. Может
смогу помочь с этим. У меня была такая же проблема - прошло само.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Aleksey
Электрик вродь уже прозванивал, говорит нормально как бы, контакты сам чистил ( даже спиртом протирал )
Дело в том что ерунда эта длится уже года 2 (достала )По большенству бывает что стрелка вроди и хочет поднятся но не может, поднимится чутка и стоит, или прыгнет на минуту и все.

Значит сдох сам тахометр. А какой год машины?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

1995

В принципе надо брать панель целиком У меня есть тахометр от
I фазы, но скоро может быть вариант достать приборку от II фазы.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Была у меня эта проблема. Тахометр жил своей жизнью, а машина своей. Последнее время уже показывал только иногда, и то в мокрую погоду. Что не могло не наводить на мысль о проводке, да вот только лезть разбираться было лень. Я уже и привык к его не работе, но тут пришлось снять бампер для косметического ремонта.. .Вот я случайно и починил свой тахометр. На водительском крыле стоит коробка с разъемами, а от нее в крыло под защиту уходит жгут проводки. И рядом с этим жгутом проходит воздухозаборник на воздушный фильтр (у меня 1.9D, но суть на бензине, я думаю, та же.) Так вот болезнь заключается в том, что гофрой этого воздухозаборника все время трет по жгуту, с соответствующими последствиями. Что и было обнаружено при снятом бампере. Практически перетертые зеленые от окисла провода при намокании иногда пропускали импульсы на тахометр и он начинал работать. А потом окончательно перегнили.. .Я думаю, что из-за этого места "чудеса" могут происходить не только с тахометром. Там много разных проводов .Так что не спешите менять приборку, все может быть значительно проще.

_________________
Водка нам только для запаха, а дури и своей хватает.
R19 1.9D купе

У меня тоже раньше тах. жил отдельно от всего электронного в машине . Замена генератора решила данную проблему . Мое "делетанское" мнение (да простят меня автоэлектрики...) - возможно дело в выпрямителе... диодный мост подгулявший.... . Вобщем: в поисках проблемы работы тах. генератор тоже нужно не сбрасывать со счетов .

_________________