Как всегда утром выехал из гаража. И что за штука – руль еле ворочается. Как будь-то машина без ГУР . На работе, когда стало светло пошел смотреть масло в бачке ГУР. Не трудно догадаться, что масла в бачке не было.
Поехал к официалам (на Подлесную, 47а). После осмотра мне был вынесен вердикт: необходимо заменить рулевую рейку (33090 р.), заменить насос ГУР (16590 р.), стоимость работ 7000 р. Итого 56680 р
Для меня это было шоком. Вроде и машина новая и пробег всего 25 тыков. Гарантия блин только-только закончилась.
Короче почесал я репу и поехал к частникам на СТО БГ АВТО.
Работа заняла 40 минут. Стоимость работы вместе со сменой масла в ГУР (Renaultmatic D2) – 980 р.
Вот такой вот он северный Олень…

_________________
Renault Sandero 1.6 / 8 кл. / 2011 /

А причина течи? Или опять грамотный развод, мол залили, а потом нас не волнует.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Всего ничего .Сделали протяжку трубопроводов которые идут к рулевой рейке.

_________________
Renault Sandero 1.6 / 8 кл. / 2011 /

Понятно. "Надежное" новое Рено.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Ой-вей. Мой товарищ прикупил год назад новую шкоду-фабию. По гарантии уже раза три меняли всяко разно - опорные подшипники точно помню, и что-то еще. Так что Рено тут не причем. Вспоминаю теорию надежности. Есть такой график - зависимость количества отказов техники от ее возраста. График этот похож на латинскую букву "U", только пологую и с длинной центральной частью. Отказов техники много не только в конце срока службы некоего устройства, но и в начале службы, т.н. переиод "приработки".

_________________
Renault Scenic RX4 2001 1,9 DCi F9Q 740
Renault Laguna RT 1996 2.0i F3R - продана

у мну оказалось все довольно хуже. масло текло из под сальников
,
что называется приехал. к официалам не ездил ближайшее в Новороссийске и там криворукие работают им только тазики ремонтировать. так вот поехал в сервис по ГУРам вердикт 10 000 российских рублей восстановление или 7000 замена (пол машины нужно у этих французов разобрать). далее екзист, так же не порадовал отсутствием рем комплектов и тем более не порадовал ценой на рейки. в итоге 140 уе рейка по объявам в Минске и 1000 рос. руб. за работу так как пол машины разбирать не пришлось. мастер послал меня вместе с инструкцией куда подальше сказав: мы русские всякую х... не читаем. после чего открутил рейку изнутри по капотом

поднял на домкрате правую сторону скинул колесо и вытащил рейку

после чего так же засунул новую рейку и все подсоединил на место. душу жгла только одна мысль за 2 месяца езды без жидкости мог спалить насос ГУРа, повезло поджарил, но не спалил жужжит слегка, но это фигня присадку ливанул пару дней назад мож поможет. в целом все работает нормальненько.

_________________
SAFRANE 2.2 ТД 1999- летом это очень горячая штучка
+SAFRANE 2.0 1997г--отцова