2003 г.в., 1,6 инжектор, 16 клапанов, начал очень дергаться, вначале только на холостых, потом все хуже и во время езды, и на 2 передаче и не хотела машина тянуть, покатаешься на ней немного, и когда едешь чтоб не заглохнуть приходилось подгазовывать, а потом как что-то зацепилось там такое чувство, и понеслась уже нормально, но на передаче , а на оборотах все равно была та же проблема. Но с утра опять все заново. Бензин летел ужас, только успевай заливать. Поехала на СТО сказали цилиндр не работает, заменили сразу 4 свечи, приехала домой нормально, утром опять то же. Поехала на компьютер ее кинули, не работают показывает цилиндры 1,4 катушки, сказали заменить... поехала заказала запчасти сказали, что привезут, дорогие они, вот и переживаю чтоб дело в них было, а не просто опять выкину деньги и за запчасти и за работу, может кто что подскажет, я не знаю что делать, а в машинах сами понимаете не разбираюсь, а ехать невозможно... Заранее очень благодарна!!!

Ну если на компе проверили, значит вероятнее всего и есть катушки. Может еще лямда-зонд влиять.

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

Если мотор K4M, то катушки у них почти как расходник.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Aleksey, расходник ето у тех кто не следит за свечами и состоянием катушек(они такие же что и на F4x маторах).
...
интересно узнать сколько ети дорогие катушки вам стоят(цена их от 40 уе начинают)? Странно они почти всегда в наличии в минске.
....
Лидия, максимум на что могете попасть ето на ремонт ЭБУ впрыска(дорогоая работа). Если бы сразу обратились(при первых симптомах) оттделались бы одной катушкой.

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer