В к4м прокладка эта при старте играет второстепенную роль. Это скорее эффект плацебо. Если она не совсем герметична будут завышенные обороты и все.
Если резистор обеспечивает стабильный старт, значит причина в цепи датчика. Что тщательно обсосано в начале темы. Задача данного апгрейта скорректировать показания датчика. Повторяю на кой городить огород с резисторами, если просто можно поменять датчик.
Далее про форсунки. ... Ну хорошо. Плохо с утра заводится. Но завелась и что форсунки сразу прочистятся? Неужели в процессе езды грязные форсунки никак себя не проявляют? Один из моих к4м прошел почти 250 т. Нет никаких проблем с форсунками, красивые факела. Не знаю чем надо заправлять или сколько прошли ваши авто? Интересно провести голосование, кому повезло заводить авто с пол пинка после чистки форсунок. А вообще я свою проблему решил 2 года назад,не задавая детских вопросов. Все хорошо описано в начале топика. Всего пару часов. Читайте, народ!

_________________
Я не волшебник, я только учусь....

По прокладке. 1. в компьтер впрыска зашиты топливные карты(слышал о таком?). Почитай в интернете про это. Соответственно для запуска авто нам необходима смесь бензина и воздуха. Согласно программе ECU (ECU берет показания датчиков двигателя T-охлаждающей жидкости в блоке, T-во впускном коллекторе, датчика абсолютного давления, и т.п., кислородные ему пох датчики). Далее ECU считает, какую смесь приготовить. Через ДЗ, согласно программе (топливной карте) поступает необходимое кол-во воздуха для приготовления смеси. С этим понятно?
По датчику 2. Я еще ниодного дохлого не видел.

По засранным форсункам. Моя до чистки в +6 не хотела заводится (хороший 95-й бенз ). Утром в -25 с -30 с полтычка, если не верите, приезжайте, продемонстрирую

_________________
Peugeot 5008 Black PP

Прокладочку - то надо менять согласен, но если б дело было в ней, а диагностика молчит, обороты машинка при запуске подкидывает, затем опускает и начинает "дрыгаться" и глохнет. При снятой фишке д. температуры симптомов нет, прошивка мозгов новейшая, дз чистая, адаптацию делали , обороты не подвисают

_________________
Vel Satis 3.5 v6 Initiale 2007
+37544RENAULT
+375296470799
Компьютерная диагностика, ТО и ремонт.

Диагноза проверяет датчик на кз или обрыв. Если он врет, диагностика ничего об этом не знает. Прочитайте начало темы, все расписано с таблицами показания дтож.

_________________
Я не волшебник, я только учусь....

Смотрели показания датчика на холодном двс перед запуском - аналогичны показаниям забортом и д. темп. впуск. воздуха

_________________
Vel Satis 3.5 v6 Initiale 2007
+37544RENAULT
+375296470799
Компьютерная диагностика, ТО и ремонт.

Тогда чистим форсунки. Методу описать, или сами найдете?

_________________
Peugeot 5008 Black PP

Димка Смоленский приезжал ко мне с клипом , я сам лично видел показания, все ОК!!
Выкрутил, родной, сунул под кран, снял показания, сравнил с новым. Отличаются. Вкрутил новый и больше жена меня недергает с ее машиной по этому вопросу.
Не понимаю... 30 страниц бла-бла , хитросделанные спецы втюхивают коробочки с резисторами счастливым обладателям к4м целыми партиями. Все что надо, исключить датчик из подозреваемых. Сделать это можно заменой. Оттдолжить у кого либо заведомо исправный.

_________________
Я не волшебник, я только учусь....

Так чистили, снимали ставили на стенд проверяли до и после очистки, эффект нулевой....

_________________
Vel Satis 3.5 v6 Initiale 2007
+37544RENAULT
+375296470799
Компьютерная диагностика, ТО и ремонт.

Так вот козырь из рукава - менялся датчик, эффект нулевой

_________________
Vel Satis 3.5 v6 Initiale 2007
+37544RENAULT
+375296470799
Компьютерная диагностика, ТО и ремонт.

Это все ты сам наблюдал, или с рассказов сервисников?

_________________
Peugeot 5008 Black PP

"при снятой фишке д. температуры симптомов нет" Ваши слова. Чудес не бывает.
Еще есть тема про мап датчик, но там на приборке сразу сервис загорается.

Вот мне тоже интересно про сервисников... Я к4м весь от поддона до катушек ручками не раз прощупал.. Вы сами делаете или верите третьим лицам?

_________________
Я не волшебник, я только учусь....

Я сам сервисник, а машинка не моя, клиентская......Естественно делал всё сам, только форсунки чистил у знакомого...

_________________
Vel Satis 3.5 v6 Initiale 2007
+37544RENAULT
+375296470799
Компьютерная диагностика, ТО и ремонт.

Естественно чудес не бывает....Но с резистором машинка перестала огорчать хозяйку...
А на счёт прощупывания к4м так я их щупал когда они ещё гарантийные были, и щупать их помогали спецально присланные с Автофрамоса специалисты...и чесали затылок говоря - чудеса, и резистор - это изобретение Автопрома...

_________________
Vel Satis 3.5 v6 Initiale 2007
+37544RENAULT
+375296470799
Компьютерная диагностика, ТО и ремонт.

Тогда последний вопрос, точнее 2.

1. Каким бензом заправляется клиент?
2. Какие свечи стоят и каков пробег на них?

P/S Серавно, я бы прокладочку сменил. Сколько людей ипaлись с k4m из-за нее, и я в том числе.

_________________
Peugeot 5008 Black PP

Свечи оригинал, новые - эффект нулевой
Бензин - 92,
95 и 98 клиентка обещала попробовать, но ей поставили резистор, и , кстати, сказали что перепрограммировали ЭБУ, так я не стал её разубеждать...

_________________
Vel Satis 3.5 v6 Initiale 2007
+37544RENAULT
+375296470799
Компьютерная диагностика, ТО и ремонт.