Спасибо за совет ЮМБР, я все понял... Если решусь, то буду, естественно, сам и думать, а токарь, соответственно, исполнять...

_________________
Laguna I ф2 1,6i 16 кл JB3 E2 1998 г.в.
Всегда в наличии широкий ассортимент шин R13-R19, 4*4, С...

А ты уверен, что понянешь те суммы, которые будут предложеные на компоненты круиза?
П.с. Кнопочка включения, родная и новая - 150 вечнозеленых

_________________
Laguna I 2.0 16V (N7Q) - я тебя не забуду)
Laguna 3ph1 - катаюсь

Система, установленная на моем авто (рядом приведу цены экзиста):
1) блок управления - 77 00 780445 - $600.80
2) Пневматический цилиндр (лягушка) - 7700 781 484 - $42.70
3) Вакуумный насос - 7700781483 - $319.45

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)

продам БУ, лягуху и компрессор за полцены от экзиста.

_________________
Эльф и гном.

продам БУ, лягуху и компрессор за 1\3 цены от экзиста.

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)

_________________
Laguna I 2.0 16V (N7Q) - я тебя не забуду)
Laguna 3ph1 - катаюсь

Народ подскажите пожалуйста зачем так сложно все? Ведь можно просто самому сделать элементарный блок управления - цена 5 у.е. снимать сигнал с датчика скорости выводящего скорость на панель(или с самой панели) контролировать уровень этого сигнала с помощью блока управления, который в режиме КК снимает сигнал от блока педали,т.е. его отсутствие, и вместо него генерирует свой идентичный сигнал поддерживающий скорость. Причем дальнейшее управление полет фантазии... хочешь при нажатии - машина будет только ускоряться для обгона, хочешь отключать КК. Отключение КК при нажатии на тормоз можно осуществить тоже с помощью сигнала от стандартного датчика тормоза, для сцепления нужен дополнительный датчик. Управление КК можно осуществлять через пульт управления могнитолой(нужно только правильно его присоединить к блоку управления)-я просто не пользуюсь штатной магнитолой.
Итого - 5-10у.е блок управления 10у.е.+ датчик на сцепление(цена явно завышена, но пусть)+5у.е. провода= 25у.е.

Получается полноценный электро круиз который не жрет мощность двигателя на себя за копейки и с минимальными затратами по времени на установку.

Для этого нужно только электросхемы управления длоссельной заслонкой и панели... Люди помогите их найти!!!

Я чего то не понимаю? Дроссельная заслонка управляется тросиком - какая электросхема нужна?

_________________
Летайте Сафрансе Эир Франсе

Он просто не учел, что в стародавние времена привод дроссельной заслонки был механическим... Ибо писал не о Лагуне-1 (или Сафране), а просто так...

_________________
Спор на форуме, как олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил, ты все равно дебил

У меня Лагуна 99г. Трос доходит только до блока от которого уже идут провода......сам трос никак напрямую не влияет на дроссельную заслонку.... Другого управления я в ней не нашел

Что за двигатель в 99 году, что газ электронный? Не верю.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

F4R

_________________
Эльф и гном.

F9Q

_________________
Космос 4

Люди sorry, я о дизельной машине говорю, но если кто может помочь, буду очень презнателен.

Нужна помощь. Не работает штатный круиз. Уже все перебрал. Может блок накрылся. Как его прорверить?
Как проверить работоспособность круиза на месте?

_________________
Renault Safrane 1998 B54G, 2,2 TD G8T 740 .