слабенько очень держут, думаю как бы это их поменять, да вот хз какие и скока стоят.
Подскажите плиз размеры, мот от чего мона другого поставить и цену скока будет стоить это??

_________________
Renault 19|B53B|F3NL740|93г.

вот Серега писал про амортизаторы на Clio, но суть одна, почитай — Выбор аммо крышки багажника

_________________
Renault Clio 1.2 E7F706
Fiat Doblo Cargo 1.3 MJTD CF4 62KW

ог спс буду читать

_________________
Renault 19|B53B|F3NL740|93г.

Глянул на свое тама написано 0493N я так понимаю это их мощность. Спросил в магазе 42 тыс за 1шт китая. на 430N Попробую подыскать советские.

_________________
Renault 19|B53B|F3NL740|93г.

Я когда-то на второго гольфика себе выбирал по принципу "чем меньше стОят" - в результате купил от Нивы, что ли. Крышку держали нормально.... Только крышка откидывалась на меньший угол, чем родная - поэтому я об нее регулярно бился лбом На гольф2клубе писали, что самые мощные и длинные аморты из советских - это от Москвича-комби. Если получится найти - то по идее будет самое оно...

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

От ИЖ-Комби возникнет одна проблема,работают они по принципу пружины,в одну сторону,на подьем,а обратно нужно будет применять усилие.Возможно после 90 годов начали изготавливать другие,но наврятли.

_________________
ВЫХОДА НЕТ ТОЛЬКО ИЗ ГРОБА-ТАК ЧТО НЕ НОЙТЕ! (С) Чарльз Форбс

А бывают такие, что работают в 2 стороны? Это как?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

В ИЖ-Комби как таковых амортизаторов небыло,а была простая пружина в металической трубе и шток.Функции амортизатора небыло.При поломке замка на задней крышке или что б не вскрыли(снимали лепесток),народ привязывал веревку к рычажку,при открытии замка,крышка сразу взлетала вверх.
У самого в 1993-95 был такой 1991г.в.

_________________
ВЫХОДА НЕТ ТОЛЬКО ИЗ ГРОБА-ТАК ЧТО НЕ НОЙТЕ! (С) Чарльз Форбс

Ну не знаю... за что купил - за то и продал... Может, чего напутал по дороге - давно дело было... Но народ вроде ставил москвичевские и не жаловался, что замедления нет. Жаловался только, что силушки иногда не хватало крышку закрыть )

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

хе, да нада будет поискать эти чудо омартизаторы, хотя если приложить немного умения то из пружины и старых мона сделать новые ))

_________________
Renault 19|B53B|F3NL740|93г.

Ставят от 2141, но там крышка легкая. Крышку Рено они даже близко не поднимут.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

вчера поискал по магаз от 2141, да есть такие на 400Н. Действительно слабоватенько будут, стоят 25 тыс, за китай на рено 42 на 430Н Стоит задуматся.
Я недумал что крышка богаж, такая тяжелая, когда снял мартер один, дак чуть не убила )). Сама крышка еще держится, на старых мартерах, тока вот в полке есть два овала, и из за этого ее тянет вниз. Где то на форуме читал что есть мартеры на 700Н, вот бы от чего нить подобрать такие. или хотя бы на 500Н

_________________
Renault 19|B53B|F3NL740|93г.

Крышка хэтча очень тяжелая. На седане легкая крышка и 500 или 700Н амортизатор, правда один.
В Москвиче тоже крышка легкая, там нет дворника и омывателя, просто крышка.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Экспериментировал и я как-то с аммо на крышку. И Китай пробовал, и наш автопром..... Оптимального варианта не нашёл. Везде косяки какие-то В итоге забрал у MAZ -а б/у-шные аммо, поставил. И ВСЁ, забыл о проблеме. Прекрасно держит.
Это я к чему. Может, стОит на разборках НОРМАЛЬНЫЕ б/у посмотреть.

_________________
A3 sportback
MB C180

Вот аналогично.
Б.У но нормальные, не сильно убитые интересно будут держать, или нет ?

_________________
R-19 II B53B '92 F3N L740 ~~~