Народ, грядет замена передних амо + опорные полдшипники.
Какие амо сейчас модно ставить?
Посмотрел ценник на BOGE страшно стало....
есть какие-то record, но их сайт внушает уверенность, что они туфту выпускают (http://www.record-france.fr)

И еще надо ли менять подушки амортизаторов? где они стоят и какую функцию выполняют?

Про Рекорд см. А кто знает амортизаторы Рекорд (+)

Да уж сайтик не ахти
Я себе ставил оригинальные (70 или 75 уе пара), на коробке было написано Renault. Кто конкретно производитель загадка. Не жалуюсь, отрабатывают свои бабки, пару раз влетал в такие ямы на наших дорогах что думал кранты, ан нет, пока еще живые. Гд уже на них отъездил.

_________________
Кто к нам с чем зачем, тот от того и того.

А что? Нормальный такой сайтец!

_________________
R19 Green Line
Pug 106 S16 Sparco Edition

Я вот тоже пару недель назад купил АММО. Немецкие, газовые или газомаслянные. Машина сразу по другому стала себя вести. Но вот есть кое какие непонятки в поведение самих аммортизаторов. Вообщем когда едешь сравнительно медленно и попадаешь в ямку глубиной см 10, то слышется отчетливый стук, как буддо до отбойников работают. Но морда не ныряет. Что это может быть?

_________________
R19 Green Line
Pug 106 S16 Sparco Edition

подушки аммортизаторов стоЯт сверху самих аммо.крепятся к кузову авто.выполняют функцию опоры,смягчения.необходимость замены подушек можно определить либо на самой машине,либо при замене аммо,разборе стойки(если подушки порваны-их следует менять).

А если качнутрь машину и при этом положить руку на чашку стойки. Чувствуется легкий стук. Подушки или аммортизторы?

У меня Рекорд стоит. Они скорее для комфортной спокойной езды. При резких манёврах крены конечно больше чем на спортивных газовых , но для нормальной езды вполне достаточно. При езде на максимальной скорости (185-190) никаких проблем нет, всё едет как и должно быть. Когда багажник загружен то на продольных волнах на большой скорости зад начинает махать. Но это уже когдаедешь с неразумной скоростью. По комфорту всё устраивает. Прошли они у меня больше 35ткм по разным дорогам и пока проблем не замечено.
Кстати если зад сильно просел то задние аммортизаторы будут дохнуть очень быстро. Надо торсионы переставлять.
Пётр.

2 Netman -вроде подушки,но пока не порвуцца-а это можно физуально увидеть(резина отходит от железной втулки) менять не стОит. еси тока конкретный стук не идёт,тада надо снимать смареть

хм.. че-то я не понял запостил или нет, а потому спрошу еще раз:

посоветуйте аммо помягче.., а то буквально вчера в левом переднем "кончилось" масло..

пробовал искать по форуму, но как-то так и не решил, что лучше

_________________
------------------
Volvo S40, 1,6

Поставил себе масляные SACHS, оччень даже ниче...

_________________
Весь день не спишь, всю ночь не ешь- конечно, устаёшь...

dimus
а где брал?

_________________
------------------
Volvo S40, 1,6

Если нравится стандартная 19-я подвеска то ставте Kayaba premium
(маселко)

CDen.
хотелось бы чуток помягче

_________________
------------------
Volvo S40, 1,6

Тогда нужно искать газо-масло
но не возят их(очень большая редкость) , так как дорого стоят а у нас как известно не любят переплачивать за качество и комфорт