на скорости от 60 и выше при левом повороте (с креном) наблюдаю сильный давящий на мозги гул со стороны правого переднего колеса. Уверен на 90% - ступичный подшипник! подтвердите/опровергните!
При повороте на малой скорости - никаких посторонних звуков.
Еще, если можно расскажите насколько геморно его менять и как это делать, сколько он может стоить этот подшипник на Сафран и что-еще нужно попутно заменить (если нужно). И самое главное: насколько критична замена??? сколько можно еще проездить с этим гулом и какие могут быть последствия?
Очень буду благодарен за комменты....

_________________
Safrane 2.2i J7t762

DISCLAIMER: Не хочу пугать - я не профессионал.

Когда разваливается ступичный подшипник, то может отвалиться колесо.

Мой передний левый ст.подш. шумел довольно ощутимо недели 2, пока я неспешно покупал новый и затем менял у друга. Работа отняла часа 2+- (сейчас точно не вспомню). Подшипник обошёлся (Рено Клио 91г.) 25 у.е.

Продолжительность езды на гудящем подшипнике - как повезёт. Я старался выше 40 км/ч не ездить, при очень интенсивном движении всё равно старался не выше 50-55, и то недолго. Возможно, это мне помогло доехать до ремонта своим ходом:)

С уважением и улыбкой,
Макс.

_________________
Одно неосторожное движение, и Вы - пешеход. (L) origin

А у меня при движении с места хруст такой- то возрастающий то переходящий в легкий свист... Аж страшно ехать стало... Есть подозрение на ШРУС... При этом переднее правое колесо на нейтралке туго проворачивается в отличии от левого...

А я как раз и ехал на ТО к знакомому в гаражи... Но забоялся, тк далеко ехать и заехал на ближайшую СТО, а затем еще гаражник один тоже сказал что ШРУС или подшипник...

Malchish
похоже что он, колесо не отвалится - но заклинить его может в неподходящий момент......

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

Алексей2003 ШРУС хрустит в поворотах больше .... а по прямой нет (может стукать при торможении или разгоне / т.е. смены событий)

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

не отвалицца колесо -точно.если заклинит-там уж тока через эвакуатор на станцию,видимо.+ ко всему если он климанёт и колесо не провернуть-то может вылезти др.геморрой
замена -ничего особо сложного-снятие ступицы-выпрессовка-запрессовка-установка ступицы+возможно развал.стоимость работы-от 15 уёв+стоимость подшипника-около 30 уёв(самый дешёвый -гдето 15-20 недолго походит).

а если колесо когда крутишь руками на нейтралке такой типа скрежет слышен будто песок о тормозные диски - это подшипник износился?

Перед тем как появляются эти геморы подшипник гудеть должен и очень даже громко...что вы гула не слышали или как?
А енсли он хрустит или клинит колесо то прямиком на СТО бо потом гемора не оберетесь

_________________
Рожденный летать должен летать, а не только ползать...

это скорее всего колодки просто о диск труться

я на плохой ступице (подшипнике) в свое время к теще съездил 800 км при скорости 100-120, но тут правильно говорят - как повезет

а судя по описанию он и есть в смысле подшипник

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Сначала на 60 км/ч гудит, потом на 40 начнёт. Меняй подшипник, а лучше пару. Хотя не показатель. У меня знакомый в люк влетел, так он менял подшипник правый каждые 1000 км, а потом продал.

Я загнал в гаражи рено свое... Подшипник ступицы... Да, гул был слышен, но не постоянно и не такой уж громкий-были подозрения на колодки... И тут сразу как захрустело-заскрежетало... На ближайшее СТО заехал- горе-мастера посмотрели -говорят, **** его знает... Коробка скорее всего-едь на Машиностроителей
Я говорю коробка же втыкает как надо! Еще раз послушали, когда уже с подъемника выезжал- типа ШРУС говорят... Купи б/у, если не поможет то едь с коробкой... Еще и 10500 руб за такую диагностику взяли...

Умелец в гараже колесо снял, на передачу включил- и все дела...
Подшипник я купил в Малиновке на ISSO 22 павильон, 11 ряд за 26,5$
SNR Правда про скидку реноводам сказал что только накидки...
Еще рулевой наконечник правый за 12,5$...
Кстати, обязательно ли менять подшипник и наконечник с двух сторон?
Или второй незамененный долго не проживет?

Это аммо надо одновременно менять, а подшипники не обязательно.
Когда прийдет смерть, тогда и поменяешь второй - хуже не будет и ничего не потеряешь.

_________________

alexM G° P' S" ------------------

второй ни причем ! я согласен с alexm , и наконечник туда же
....

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

Я на Лагуне с гудящим подшипником 10000 км накатал, правда когда его выпрессовали было видно что его провернуло в ступице, я это почувствовал на последних 50 км что все хана, больше откладывать нельзя, кинул все дела и поменял подшипник. Про подшипники по своему опыту могу сказать одно, критичность замены появляется тогда когда гул подшипника слышен очень-очень хорошо, я доезжал до такого что от гула подшипника в машине невозможно было находится, поэтому 55 км.ч это для недавно начавшего гудеть подшипника не скорость.

_________________
Павел.
R21 (1987) 2.0Т
Laguna II (2005) 1.9dci
SantaFe New F/L (2012) 2.2crdi

я езжу на 160 с очень слышимым гулом в салоне и главное, если ногой толкнуть поперечно колесо - явно слышен стук и виден люфт.
С гулом езжу уже почти третий год, но только сейчас стала заметна тенденция увеличения гула. Уже ищу подшипник на замену.
Новый стоит со ступицей 80-100 уе. + работа 20уе. А замену только подшипника с выпресовкой 80уе + стоимость подшипника.

_________________

alexM G° P' S" ------------------