Шаговый не на дросселе, на нём потенциометр. Моторчик левее на впускном коллекторе со стороны салона, на нём разъём с четырьмя контактами. Сначала, разумеется, надо снять декоративный кожух двигателя ( 4 болта ).

_________________
Megane Coach 2.0 IDE F5R
Laguna RXE, 1.6 16V (K4M)
Laguna 2 3.0 V6
Clio 2 Sport 2.0 170л.с. (F4R)

Нашел РХХ - почистил его. Дроссель теперь не залипает - это тоже хорошо. Дошли руки и до клапана РОГ... Хомут не был застегнут (поэтому наверное и воняло). А как его там застегнуть даже не представляю.

_________________
Renault megane coupe 2.0 IDE F5R

И еще вопрос такой - если делать раскоксовку свечи обязательно надо менять?

_________________
Renault megane coupe 2.0 IDE F5R

Нет, не обязательно. Они у тебя так раскоксуются, что весь нагар сам отвалится)

_________________
Megane Coach 2.0 IDE F5R
Laguna RXE, 1.6 16V (K4M)
Laguna 2 3.0 V6
Clio 2 Sport 2.0 170л.с. (F4R)

Подскажите ..заметил что при движении накатом … мгновенный расход топлива 1.2 ниже не падает .. это нормально?

_________________
Coupe 2.0 IDE (F5R)

может комп тормозит ?)

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

Во время включения вентилятора на радиаторе охлаждения сильно проседают холостые, почти глохнет. Перед этим разрядился аккум, видимо забыл выключить магнитолу, теперь думаю, то ли комп неудачно сбросился, то ли генератора не хватает при подключении мотора вентилятора...

_________________
Laguna II 1.8 F4P JR5 BG0M 2001г.
Я не был в Путрышках, и чо?

На моей авто моментальный при накате 1.78-2.48 так что не дуй в пупок.

_________________
Renault Espace III Discovery 2.0 JEOA(F3R 768)

Shapik
Хух ну ты меня успакоил))

Кто еще подскажет ... 4 и 3 цилиндр ... резьба свечей в бензине (хотя в колодцах и на самой свече ..контакте ) бензина нет .. видно что 4 и 3 сильно черные цилиндры .. выхлопная вся в саже .... че за? Расход масла .на 10 000 от верхнего до нижнего уровня прим 1 литр .. масло синтетика .. откуда копоть??? Льют форсунки?

_________________
Coupe 2.0 IDE (F5R)

Продается тюнинг для Megane I, Комплект подвески Koni\Eibach Б.У

Вобщем ракета моя продана, остались ништяки...

Амортизаторы с регулируемым "отскоком" самой крутой серии "S.P.O.R.T"

пердние 8710-1363Sport
задние 26-1626Sport

пруж - F7520001

Комплект готовый для установки (пер стойки в сборе+ задние амортизаторы) с занижением передка 30мм, зад занижается торЦионами....

Пробег 2 сезона около 30 тыс, ЗИМОЙ НЕ ЭКСПЛУАТИРОВАЛИСЬ, лежали, вернее "стояли" на балконе в относительном тепле

был проведен мониторинг, цены компании ДТС Украина со скидками !!!!

пер 152 \шт х 2 = 304
зад 128\шт х 2 = 257
пруж пер 170\ 2 шт

итого 730$ за такой новый комплект (без учета ОРИГ деталей, необходимых для сбора передней стойкиипн)....

итого за мои собранные Б.У - 430$ (в комплекте передних. свежие верхние опоры, опорные подшики, все ставилось новое в оригинале)

ТОРГ...

_________________
Coupe IDE F5R-740 DA0P-продан
МII LM1B phII - K4M_760\JH3_143\676\ 17" nervasport-собран

2 IDE:
Лучше бы с завышением что-то было - с занижением - это не для нас...
До сих пор не понимаю-как ты мог её продать?

2 Feodal:
По расходу - при движении на высоких скоростях на нейтралке на купехе с F5R
мгновенный расход по бортовому компу НОЛЬ!
Насчёт свечей - с этим у F5R всегда сложности - вечно еле выкручиваются, видимо режим работы мотора довольно жёсток. Тут пообщался с людьми из мастерских официального дилера и они рассказали много интересного про прошлое нашего Coach, в частности историю о том, как при прохождении планового ТО при предыдущем хозяине на дилерской станции не смогли открутить свечу и сломали её в колодце. После этого пришлось снимать голову и высверливать застрявший кусок. Примечательно, что хозяин об этом так и не узнал.
Поэтому если ты волнуешься о каком-то бензине в колодцах... ну ты понял)

_________________
Megane Coach 2.0 IDE F5R
Laguna RXE, 1.6 16V (K4M)
Laguna 2 3.0 V6
Clio 2 Sport 2.0 170л.с. (F4R)

ты свою за сколько продал ??

_________________
Coupe IDE F5R-740 DA0P-продан
МII LM1B phII - K4M_760\JH3_143\676\ 17" nervasport-собран

4.5k$

2Feodal: Просьба к тебе - сравни температуру ТНВД и впускного коллектора после хорошего прогрева, т.е. после нормального активного наваливания. И вообще, какова на ощупь температура ТНВД у тебя? Руку можно удержать?

_________________
Megane Coach 2.0 IDE F5R
Laguna RXE, 1.6 16V (K4M)
Laguna 2 3.0 V6
Clio 2 Sport 2.0 170л.с. (F4R)

Тимченко Владимир

Ноль что то ты загнул ...это модет если меньше 40 км катишся ... тогда ноль будет.
Свечи и вправду плохо выкручиваются .. и бензин не в колодцах а на резьбе свечи(( наверное надо капитальную раскоксовку делать ..видно что там нагара ОЧЕНЬ много.+ промыть топливную систему … приспособу зделал … надо жидкость купить)

А по температуре ...как то трогал ...после долгой езды ... довольно горячий ...рукой долго не удержишь. колектор холоднее гораздо

_________________
Coupe 2.0 IDE (F5R)

Когда ты едешь на нейтралке твои обороты 800 и расход твой мизерный, комп измеряет его на проезжаемые километры и чем выше скорость, тем удельный расход на 100км ниже, поэтому накатом при 40 ещё может что-то показать (хотя на Мегане друга показывает именно 0), а накатом на 60 уже абсолютно точно 0.

_________________
Megane Coach 2.0 IDE F5R
Laguna RXE, 1.6 16V (K4M)
Laguna 2 3.0 V6
Clio 2 Sport 2.0 170л.с. (F4R)