... ну, тогда можно поставить две сдвоенные, или 4 шт. от ВАЗ_2108.

_________________
Chery A15 +37529-7728260(мтс&viber) +37529-6528260(велк)

А если зубы болят и лечению не поддаются?



Про СНПЧ я так понял вы не слышали?



Вот здесь и собака порылась. По цене 28$ я получаю 4 здоровых зуба одночасно, а не за 200$ Да и надежность этих зубов, это как сравнить металлическую коронку(катушка от ВАЗ) и металлокерамику (родная от Renault). Металлическая коронка некрасива, но со своей функцие справляется на ура. Металлокерами красива, но менее надежна и дорога.

_________________
Peugeot 5008 Black PP

maxim_VE, все ты сделал правильно... только вот инженеры рено тебя маленько опередили, когда на "продвинутом" двигателе F5R отказались от системы "каждой свечке по катушке" и вернулись к старому проверенному варианту:

(NT3562A)
И не исключено, что они руководствовались теми же соображениями, что и ты.

_________________
K56D=Laguna/Universal/N7Q/JC5/95г.+LPG+

Кстати, эта катушка также подходит к нашему варианту

_________________
Peugeot 5008 Black PP

Пробег на данный момент составил 3 тысячи с переделанной катушкой, полет нормальный. Делал диагностику DDT, все параметры в норме. На следующей недели товарищу на Scenic с таким же мотором ставить буду эту катушку с проводами.

_________________
Peugeot 5008 Black PP

Кстати, данная переделка актуальна и для двигателя K4J (1.4 16V) и для двигателя F4R (1.8 16V)

_________________
Peugeot 5008 Black PP

maxim_VE Завтра хочу сделать ту же операцию на Сценике тестя 1,6 16V 2001 г.в., машина троит и при смерти 2-я и 3-я катушки, думаю бюджетнее сделать так как у Вас, нежеле покупать две новых катушки реношных. Кстати как себя ведёт машина сейчас и каков пробег после модернизации.

Катушка от ВАЗ 2110 вчера была успешно поставлена на Сценик фаза 2 2001 г.в. 1,6 16V, по ощущениям увеличилась динамика и приёмистость двигателя. maxim_VE Спасибо за разработку. По бюджету переделки могу сказать так. Катушка 110000 руб. (30 $, кстати подходит и от 16V версии, я взял от Калины 1,6 16V), свечные провода - Tesla для 8V модели, конечно лучше станут от 16V, но такие я не нашёл 45 000 (12 $), разъём на катушку 10 000 (2,7 $). Итого 165 000 (44,7 $), что собственно равносильно одной катушки для Рено. + у меня ещё остались две живых катушки, практически новых(видно пред.хоз менял Valeo) на продажу и две в предсмертных агониях. Так что я продам б/у катушки и получиться, что переделка станет в 0 рублей. Но я получил новую систему зажигания, которая на мой взгляд более неприхотлива и проста в обслуге. Конечно каждый для себя решит сам, считать это "колхозом" или рациональным расходованием денег. Спасибо за внимание

пробег 6000 км. с переделкой. Машина ведет себя отлично. Провода конечно лучше поставить от 16V, так как они в колодцы свечные утапливаются и через уплотнительные резинки не попадает мусор. Брал я их в магазе Леон-авто, что на выезде из Витебска сразу за Лукойловской АЗС. У меня все 4-ре катушки живые. Верну на место, когда продать машину надумаю. Не всякому этот колхоз по душе придется. Кстати, читал на лагунклубе, что товарищ на лагуну с IDE двигателем такую же катушку ставил, вмест родной.

_________________
Peugeot 5008 Black PP

Не каждый покупатель допетрит что это колхоз, я даже на место "плиту" поставил, так что, ещё раз спасибо за модернизацию так сказать.

у меня плиты-шумки нету. не предусмотрена она с завода

_________________
Peugeot 5008 Black PP

Во-первых, F5R решает и нечего тут)))
Во-вторых, кто тут хохмил о карбюраторе? Система на карбе в любом случае стократ надёжнее)) Я бы не отказался от дублированного питания)))
В-третьих, Меган купе с F5R с такой же системой и даже ВВ проводами от ВАЗа стоит
в моём дворе и успешно катает на всём этом уже год. Там , кстати, много чего ещё отжигулировано - ШДХХ, первый бензонасос и прочее.
Идея не нова, но автору респект - на таких мир и держится.
Впрочем на моём К4М катушка сгорела лишь один раз - после мытья мотора предыдущим хозяином более года назад. Вот этим заниматься не надо)) Плюс регулярная проверка состояния уплотнительных резинок свечных колодцев, а также наличие всех подкрылков и пластиковых защит подкапотного снизу. Ещё, наверное, все нужные "массы" в нормальном состоянии и исправный регулятор напряжения.И... ну не горят они!

_________________
Megane Coach 2.0 IDE F5R
Laguna RXE, 1.6 16V (K4M)
Laguna 2 3.0 V6
Clio 2 Sport 2.0 170л.с. (F4R)

На улице -25. За 3 дня две катушки приказали долго жить. Там где должно 12ком там бесконечность.
Этот вариант как рас для меня. У нас катушка 90$ стоит (Казахстан).
Машина на новую катушку не ругается (чек).

maxim_VE молодец! Как заводится машина, изменилась ли динамика, расход ?

_________________
Компьютерная диагностика и ремонт Renault
т.029 6348875

исправления - цена на катушку рено 90$ минимальная видимо Китай.