Всем привет, вот у меня еще вопросец к людям знающим.
Ситуация следующая Лагуна 1.8 моно пропала искра с катушки вообще, сегодня поставил катушку новую(Ваз) от 10ки Маster Sport как бы временно но искры всеравно нет. На коммутатор приходит 12в с коммутатора на катушку всего 9в когда заводишь падает до 8в
Сколько вольт(по правильному) должно идти с коммутатора на катушку?

_________________
Renault Safrane 3.0 RXE

дружище, вся соль в том, что искра на катушке не бывает. А ежели она там появилась, то можешь уже ехать за новой катушкой.
искра должна быть на свече или свечах.

Далее, по системе зажигания в целом. На катушку мало подать с коммутатора напряжение. Гораздо важнее снять это напряжение с катушки в нужный момент. Ибо импульс высокого напряжения появляется в высоковольтной обмотке катушки именно и только в тот момент, когда снимается напряжение с низковольтной обмотки .

_________________
Эльф и гном.

Все верно. Нет размыкания - нет импульса на выходе.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Неверно.

_________________
Chery A15 +37529-7728260(мтс&viber) +37529-6528260(велк)

маладец.
падлавил.

_________________
Эльф и гном.

... "пасу" потиху.

_________________
Chery A15 +37529-7728260(мтс&viber) +37529-6528260(велк)

Ну может не правильно выразился по поводу искры с катушки но главное что суть ясна. 1-Так где копать, как проверить этот импульс?
2-С коммутатора на катушку 9-8вольт идет это нормально?
Еще заметил что к + идущему на коммутатор было подключено ГБО что наверно ни есть правильно(такую купил)

_________________
Renault Safrane 3.0 RXE

1. Если я Вас правильно понял, то 8-9 вольт это - плохо.
2. Ну, особого криминала нет. Если там не плохо "врезались" ...

_________________
Chery A15 +37529-7728260(мтс&viber) +37529-6528260(велк)

Я сам хочу узнать потому и спрашиваю 8-9 вольт с коммутатора на катушку это хорошо или плохо и сколько должно быть есть же какие то нормы

_________________
Renault Safrane 3.0 RXE

Должно быть 8-10 Вольт. Но самое главное что при прокручивании коленвала должны идти импульсы от датчика КВ в ЭБУ, и он должен давать сигнал, назовем так, катушке в какой момент она должна давать высокое на провода-свечи.
Так вот это и надо проверить! Проверить не просто наличие запитки катушки, а наличие управляющего сигнала на катушку! Думаю это можно даже лампочкой проверить.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

... норм - нет, кроме моей нормы терпения. Есть закон Ома и прочие.


... кто из умных людей ответит: с каких, простите ..уёв напряжение на двух выводах (низковольтных) катушки зажигания, должно отличаться от напряжения аккумулятора?

_________________
Chery A15 +37529-7728260(мтс&viber) +37529-6528260(велк)

Всем кто помогает советами огромное спасибо!!!!!!

_________________
Renault Safrane 3.0 RXE

Troll-давайте умничать не будем мне ваше терпение как то боком, если можете помочь дельным советом то пожалуйста буду только благодарен, а говорить загадками типа догодайся сам читать законы Ома и другие такие советы простите мне не нужно....

_________________
Renault Safrane 3.0 RXE

... невменяемый электрик - смерть машине.
Больше в обсуждении не участвую.

_________________
Chery A15 +37529-7728260(мтс&viber) +37529-6528260(велк)

Включи зажигание на СВОЕЙ машине, и проверь напряжение на катушке зажигания и скажи равно оно напряжению на клеммах аккумулятора или нет
Наверняка там стоят перед катушкой добавочные сопротивления, ну как минимум одно.
А в целом это вопрос не принципиальный, принциально другое.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000