Вы поймите, так сказать, "всунуть мантировочку", надо иметь какое то образование, подкрутить болт в нужном месте! надо тоже что то знать... ну естественно деньги какие то человек за это должен то получить...
Вы так не думаете ?

Про эту сточку, я постарался подробно разъяснить чуть выше

Заезжайте, всегда рады Вас видеть!

Хотелось бы посмотреть на Вас, когда бы Вы во дворе дали прикурить одному бесплатно, а в очереди бы ещё было десять человек...
А на следующей утро, тоже самое, и на следующее тоже самое и так всю зиму совершенно бесплатно... ))))
Разница между нами в том, что это наша работа, а у Вас дать прикурить разок, это жест доброй воли...
Pазницу улавливаете ?

Во блин понеслось.... Писать не успеваю.

Неужели Вы за 6 лет обслужили 1 млн. авто

Насчет выполнения у Вас шиномонтажа на 20 тыс. бесплатно. - Спасибо за предложение, но не нужно. Во-первых потому, что мне воспитание не позволяет это сделать, а во-вторых вместо этого я бы с большим удовольствием хотел бы увидеть от Вас качественного обслуживания моего авто за нормальные деньги (типа "как для себя"). Это не намек на некачественное проведение работ Вами, а искреннее пожелание.

Насчет того, что механик кушать будет. - В моем конкретном случае. Вы приговорили мне передние аммо, сайлентблоки подрамника и, возможно, задний сальник коленвала. Конечно на данном этапе коробку скидывать я не стал бы, но сколько Вы с механиком заработали бы на замене аммо и сайлентов? А сколько на подтяжке двух болтов? Правильно. Если бы я ремонтировался по Вашему списку у Вас вы получили бы больше чем 5 тыс., а так я сделал это в другом месте.

Насчет обиженности, удовлетворенности клиентов и недовольства СТО тем, что клиент пристально наблюдает. - через Ваши руки в день проходит много машин. Для Вас это поток. А для клиента - это его достаточно дорогостоящая собственность. Специфика нашего авторемонтного бизнеса такова, что клиент практически беззащитен перед случаями некомпетентности работников автосервисов. А таких случаев бывает не мало. Я понимаю, что механикам не очень приятно работать в условиях когда клиент заглядывает им через плечо, но поверьте, отдавая авто в первые пару раз на какое-либо неизвестное ему СТО он сам боиться за своего железного друга. Вот если после нескольких обращений клиент убедится, что все делается квалифицированно и качественно, то он с удовольствием оставит Вам свой авто и поедет по своим делам.

За то, что в результате данного диалога у Вас прибавилось клиентов только рад.

Насчет области телекоммуникаций. - направление то другое, но основополагающие принципы работы с клиентами одинаковы.
Оклад у меня конечно есть, как же без него. Но если я Вам его озвучу - Вы будете долго смеяться.
Наши клиенты платят деньги типа абонентки, за трафик и т.д. По разному короче, но в мои обязанности не входит выезжать к клиенту на дом и настраивать ему подключение каждый раз когда он свою винду переставит. И тарифа на услугу "выезд к клиенту" у нас нет. Такие вопросы решаются индивидуально с клиентом.

Ну Вы дайте ))
на этот вопрос нельзя ответить однозначно... )
Я же со своей стороны, Вам максимально подробно все описал... ))

Здесь Вы сами себе противоречите.

В Вашем случае, думаю Вы были или постоянным Клиентом на той СТО или у механика просто было свободное время… Хочу сразу обратить Ваше внимание на то, что точно так работаем и мы! (когда позволяет время).

Видите. Оказывается Вы тоже кое-что делаете бесплатно Значит просто времени у Вас в тот момент небыло.

А вот здесь обратите внимание, что это диалог с Dervik про альтруизм вообще, а не про случай с Вами. Так что не будем смешивать...

Ну Вы дайте ))
на этот вопрос нельзя ответить однозначно... )
Я же со своей стороны, Вам максимально подробно все описал... ))

Как это нельзя однозначно? Либо был проинформирован, либо не был.

А здесь что Вас так рассмешило? Простейший вопрос. Почему на него нельзя ответить однозначно?

А на счет Вашего ремонта, что Вы сделали, то хочу Вам напомнить или просто поставить в курс дела, что если после осмотра авто остается в ремонт, за осмотр деньги не берутся! ) о как

Наверноя я что-то упустил. Можете "процитировать" ваш ответ на МОЙ вопрос?

Очередное противоречие.

Сначала Вы мою диагностику подвески разделили на две операции: собственно диагностика и устранение неисправности (ремонт).

Теперь Вы мне НАПОМИНАЕТЕ, что если авто осталось в ремонт - за диагностику деньги не берутся.

Получилось, что либо Вы всетаки взяли с меня за диагностику несмотря на то, что авто осталось в ремонт, либо Вы взяли 10 тыр. за ремонт.

Какая-то политика двойных стандартов Или бесплатный осмотр только для клиентов с 5 бусами и 3 килобаксами в год?