Есть такие места, где очень трудно полностью вывести коррозию. Только заменой всего пораженного участка.
Вот наблюдаю во дворе Гольф 3 после покраски компрессором, и ровно через зиму пузыри подняли новую краску.
Получается, что пораженный участок не вывели как следует, и гниет изнутри, а не снаружи.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Aleksey+100!

При покраске "для себя", все жуки надо зачищать балгаркой, при наличии сквозной корозии- только вырезание проблемного участка и вварка заплатки (варить поверх ржавчины - ...я такого не понимаю ). Даже маленькая точка ржавчины- "разовьётся" и вылезет через шпатлёвку и краску (отсюда: вздутая краска и трещины по шпатлёвке).... очень быстро на этом месте будет "ДЫРКА".

По покраске из балончика: как косметическое средство , в определённых участках кузова (видимых глазом)- как бюджетный вариант нормально. По покрытию лаком: не имея примитивных навыков, 100% либо потечет, либо быстро облезет.

_________________

мне кажется, это известно любому более менее подкованному автолюбителю, просто не у всех есть время на всю эту возню, требующую ставить машину на стапеля. Обычная ситуация - докалупались на ТО до краски(участка краски)-неохота тянуть контрабас за струны, по быстрому из баллончика дунул, утешая себя мыслью, что позже ОБЯЗАТЕЛЬНО займешься машиной...ТО прошел и забыл, а машина гниет себе дальше..

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

190990, моё дело отписаться и сообщить как и что будет
При обливке авто из компрессора, тот куос, который вы задули из баллона надо будет зачищать почти до металла

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

Да блин. я же говорю что внешне не красил баллоном! Опыт покраски тоже имею!:) компрессора нет вот только пока.. Я под капотом прошел баллончиком, но и перекрашивать компрессором я там не буду! Вот!:)

_________________
У меня Renault 19, 2 фаза, хэтчбек, Мотор F3N740, Крылья и двери с первой фазы=)

Интересно, какой вообще резон, не имея своего компрессора и покрасочной камеры, прокрашивать машинку старше 10 лет не баллончиком, а "как положено", т.е. за деньги?
Цена вопроса будет составлять от цены машины процентов 30.
Машину потом продавая все равно никаким идеальным видом эти 30% не накрутишь, т.е. в итоге потеряешь деньги.
Кстати: идеальный вид лакокрасочного покрытия многих просто отваживает от варианта покупки (раз вся перекрашена, значит вся битая).

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

vinnivinni, ой как ты ошибаешся....сначала смотрят на краску и спидометр а птом на все остальное....это геном, это в крови

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Ага. И если я вижу супер красиво покрашенную машинку старше 10 лет (сколько ж можно упоминать эту фразу про "старше 10 лет") с не важно каким пробегом то что я про неё подумаю?:
Если пробег маленький - "ага, бабушка за кефиром ездила, как же. 10 лет в год по 5 тыс км, конечно верю. ага".
Если большой пробег - "ага, и краска как новенькая, да да - не битая совсем. просто так перекрасил, вкинув штуку баксов. Для красоты просто перекрасил машину старше 10 лет. И краска будет держаться 10 лет.".
Или другое подумает нормальный человек про машинку старше 10 лет?

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

У нас все смотрят внешний вид. Если краска даже случайно осталась родная, то сразу воротят нос, ой сколы,
потертости, мутная... Так что, Винни, ты не прав. А если ещё на спидометре пробег более 200, то вообще не купят.

Да и облить всю одинаковой краской без подбора без подготовки стоит намного дешевле тех вариантов, что за 30%.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

и я не соглашусь с данным утверждением, если машина была битая, то это можно и проверить, если не совсем чайник (самое банальное - зазоры, маркировки на стеклах и т.д.). Естественно, свежеокрашенная сразу вызывает подозрение, (сам два раза при покупке наталкивался на битые, и оба раза сами понимаете, развод типа "ничего не видел, ничего не знаю") но прям чтоб сразу на попятную шли - это вряд ли...

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

А у нас на рынке покупатели на 99% кто: чайники или специалисты?
Я знаю одно: моя авто сейчас стоит 5000 бакинских если очень выгодно загнать (просьба знатоков коньюктуры рынка не приводить выкладки по ценам, речь не о том).
После 1 июля красная цена моей авто будет 3500.
Покрасив её не из баллончика (о чем речь шла изначально, потом уже начались торги б/у автомобилями, мы ж не можем выдерживать курс...) так вот, покрасив её не из баллончика и потратив на это пусть не 1000, пусть 500 у.е., я что, смогу продать её за 4000 бакинских?

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

ну всякие попадаются
всё таки думаете, после 1-го цены упадут?..люди кто что говорят, не знаю к чему склоняться больше..

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

Если покрасишь, надраишь под капотом и насиликонишь панель, то найдешь дурня и за 4000.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

всё зависит, что ещё говорить при продаже, если человек сразу говорит, что машина была покрашена, дабы освежить вид и т.д. и если эта работа сделана качественно, то что в этом плохого ? да и цена, как вы говорите про 30% будет выше, т.к. машина на фоне других таки же авто будет выглядеть более презентабельно.. или при наличии двух более менее одинаковых авто по оснащению вы выберите тот, который будет более потёртым и выцвевшим с "жучками", паутиной и т.д... либо же просто добавите к цене лишние 500 вечнозелёных и будете ехать на той машине, которая выглядет эстетичнее ?
_eagle_ верно написал, что это в крови

_________________
летаю на 16-ти клапанном Пегасе с недетским аппетитом.

Так об этом и речь. Просто бывает окраска с подтеками в 3 цвета и убеждениями, что родная краска, а бывает на самом деле освежили.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)