лучше сжимать пружину потом .... (что бы не корячится в арке..)

сли не можешь снять стойку так - откинь тяги стабилизатора с двух сторон, или отожми рычаг ногой.... (и на встрече возможные варианты с кем то обсуждал.)

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

Я свои опорники перебирал и смазывал, все зашибись, 5 тыщ. откатал уже, вопросов нет, правда у меня шарики квадратными небыли.

_________________
Павел.
R21 (1987) 2.0Т
Laguna II (2005) 1.9dci
SantaFe New F/L (2012) 2.2crdi

Согласен , но я и не предполагал что кто-нибудь будет сжимать корячась в арке

_________________
Обезьянам , для того чтобы любить женщин, не хватает только денег. (А. Франс )

Ну вот, в субботу новые опорники были успешно заинсталированы Разобрав первую стойку я пришел в ужас , вместо опорника я увидел ржавый, развалившийся кусок дерьма (сори), кста во второй стойке было то же самое...
И самый неприятный момент: думаю из-за этого у меня отломало по 4-5см. каждой пружины с нижнего витка. Пружина не стояла на месте, т.е. её конец (т.к. был отломан) не был зафиксирован бортиком чашки и мог выскочить на хорошей плавной яме . Чашку повернул, тем самым зафиксировав пружину... ноыве пружины пока решил не покупать... Усё завертелось, заработало на Ура.
Кста, пропали постукивания при прохождении мелких неровностей ...
16$ подшипники + час работы и счастья полные штаны
Зато со ступичным подшипником, который менял по ходу косяк Он "гудит" НОВЫЙ, я точно знаю что это ОН - 100% проверено... Купил по дешевле попал на геморой, млин. Вот так вот.

_________________
Renault 19 прошлого века -> SCENIC II

Alex.K.
Тебе повезло. Как мне сказали сервисмены обычно пружина проскакивает через нижнюю чашку и торчащей пружиной пропарывает колесо. У меня проскачила, но не пропорола. И эти же сервисмены сказали что при исправных подшипниках они не видели сломаных пружин. Так что я думаю что предположение о причине поломки верно.
Пётр.

Пётр. я историю



прошел на себе ....

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

кстати, чем черевато ездить с плохими подшипниками ?

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Что ж я и говорил
Тож недавно перебрал стойки и тож было много впечатлений Насколько я понял, на Р-19 ресурс опорного подшипника весьма небольшой. И не реже чем через 50т.км для профилактики стойку надо разбирать и менять опорные.
На Лагуне вся подвеска помощнее и ресурс опорных значительно выше!

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Answer to Dervik

Чревато сломаной пружиной, которая на скорости, своим сломаным концом, впивается прямо в колесо

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Кто где менял в Минске и сколько стоит работа ?

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Я менял. Пару месяцев назад в Минске.

Леонид поздравляю где и работа сколько стоит ?

_________________
"Безвыходных положений не бывает" (с) Камасутра
BMW 525iA E34 M50B25TU

Ага, как оказалось опорники на Сафран, Лагуну, R21, R19 одинаковые ставят, я сам удивился, а ты говоришь ресурс побольше. Конструкция самих опорников плохая какая-то, хлипкая.

_________________
Павел.
R21 (1987) 2.0Т
Laguna II (2005) 1.9dci
SantaFe New F/L (2012) 2.2crdi

Опорный стоит: SNR - 8, SKF - 13. Пружина (бэушка) - 20, амортизатор - 10. Работа - 0, делал сам около дома. Процедура весьма простая, только съёмник пружин нужен, шестигранник и ключ накидной на 18 и 21 с выступом.
Только после ремонта, по всем правилам, развал-схождение проверить надо.


честно говоря, удивлён

Работа (обе стойки) стоит от 20 + развал-схождение - 10.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

По деньгам что-то типа того. А вот развал зачем проверять? Я не делал. Всё нормально. Ты же не наконечники с рулевыми тягами меняешь.