рено сафран 1997г.в. 2.0 после ремонта двигателя, замена колец и колпачков авто дымит белым дымом и жрет масло на приборке стрелка давления масла на холостых то опускается на низ и загораются лампочки то сама поднимается и лампочки тухнут спецы на сервисе уже 2 раза снимали голову и не могут найти причину говорят что все отлично помогите люди советом заранее спасибо

А что голова? Масляный насос проверяли?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

а началось все так : в авто пропала тяга разгонялась до 80км.ч. и все я так и ездил пока не решил у знакомого подварить глушак Подварил и больше не смог ее завести позвонил на сто приехали подключили к компу и сказали сбито зажигание провернуло ремень грм еще померяли компрессию 3-в первом и четвертом 7-во втором и третьем цилиндре и поехал я на шнурке на сто там разобрали и сказали поменять кольца т.к. ремень не провернуло но кольца залегли. Все поменяли а она незаводится в итоге оказалось забита выхлопная труба, вырезали почистили завелась но дымела и масло жрала на 100км 5 л ,я загнал опять к ним по гарантии, решили дефект маслосъемных колец и опять поменяли их на новые, стала меньше дыметь меньше жрать масло падает давление масла потом поднимается и т. д. Насос и вкладыши на сто проверяли говарят хорошие а что делать дальше пожимают плечами

как вкладыши проверяли не знаю не присутствовал но уверяет что не в них дело точно. Наверно поганю завтра опять на сто пусть что хотят то и делают

Голову надо было еще перебрать, маслосъемные колпачки поменять обязательно, клапана притереть и зазоры в клапанах выставить (если не 16 клапанов в голове) обязательно!
А белый дым из выхлопной - признак попадания антифриза в цилиндры.
У меня есть подозрение что голову повело. Голову проверяли на искривление?

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

маслосъемные колпачки поменяли , клапанов в голове 16 ,а вот прокладку во второй раз неменяли. Вопрос если голову шлифовать то ремонтные кольца надо или нет?
насчет дыма я разобрался горит масло (запах как у бензопилы), давление масла прыгает туда сюда и загораются лампочки

Куясе
Как может подняться рука поставить под голову обжатую прокладку?
Какие ремонтные кольца при шлифовке головы, вы о чем? А вот о новой прокладке ГБЦ после всех манипуляция я бы задумался всерьез.

_________________
Спор на форуме, как олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил, ты все равно дебил

а из-за прокладки может масло поподать в цилиндры?

Как здрасти, и масло и антифриз.

_________________
Спор на форуме, как олимпиада для умственно отсталых: даже если ты победил, ты все равно дебил

и че делать

Шлифонуть голову и новую прокладку поставить. После б.у прокладки в цилиндры погонит и масло и антифриз. Тут без вариантов.

_________________
Safrane I, 2,2l, "93 12v
Safrane II 2,0l, "99-00 АКПП

поправлю товарища s1290, дым не белый а сизый, т.е. обычный дым от маслянного выхлопа

интересно что когда на горячую выкручивал свечи первый раз дымело из 3 цилиндра а второй раз из 1 а из 3 ничего?

Опять вскрыли двигло на гильзах 2-ух цилиндров приличные образовались канавки по всей высоте гильзы плюс развалились кольца на одном цилиндре не знаю что делать ремонтировать или поменять

поменял двс