Ну, не то чтобы не работает, а включается только в крайнем правом положении ( на 6). Обдув умеренный. При переключении на один щелчек назад, обдув прекращается.
Зимой такое было, но после выемки, протирки контактов работа восстановилась. Сейчас та же ситуация, но те же действия не помогли.
На плате видимых повреждений нет. Плохо греет печка, может это все взаимосвязано?
В чем причина и чем лечить?
ЗЫ Renault Megane 1988

_________________
Renault Megane 1998

Печка плохо греет - значит промывать радиатор печки, а по скорости на форуме много тем типа
Вентилятор печки в МЕГАНЕ работает только на максимуме

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Интернет - сила. Нашелся топик (правда, в российском клубе Renault), где описан способ решения проблемы с неработающим переключателем обдува салона. Существует блок управления, который находится под капотом (под ветровым стеклом, посредине). Достать его можно только сняв аккумулятор. На нем находится два транзистора. Меняются на отечественные КТ825Г (стоимость на Жданах за 1шт-13тыс руб рб) или 2Т825А или 2Т825Б (стоимость 1шт- 25тыс руб рб.Говорят, что последние 2 лучше). Все заработало...

_________________
Renault Megane 1998

Этот топик у нас обсосан. Лучше импорт, но цена в 2-3 раза дороже 825-х.
2Т ничем не лучше КТ, просто система обозначений старая. Лучше всего ВП - "военная приемка".

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Aleksey, 2Т это и есть изготовление для военных до сих пор такие шлепают

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer

Откуда инфа?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

с самого завода..

_________________
LagunaI-II 2.0 16V
ScenicI-I 1.6
обладатель CLIPa, Lexia, PP2000, Renault Explorer