На этой неделе загнал свою 19 на диагностику подвески( просто че-то правая сторона булькала) и мне сказали следующее под замену:
2 передних тормозных шланга( там протерлись трохи)
колесный подшипник левый
опорный подшипник правый
2 сайлентблока переднего рычага правый
ВОПРОС вот в чем: самому можно их установить без СТО(там за всю установку запросили ~300000руб), яма есть и какова трудность установки?

_________________
темно-зеленый Volvo V40 2.0 Турбобензин

Никаких трудностей. Надо навыки и инструмент. Чем вы ступичный прессовать будете?
А сайленты? Стяжки пружин надо и все такое. Может проще отдать эти 50 у.е.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Вполне адекватный ценник - если "за всё", я бы отдал сразу, да ещё бы бонус накрутил в виде сход-развал тоже сделайте в счёт этой суммы. С тормозными шлангами можете сами повоевать, но навряд ли вам это понравится, учитывая возраст 19шек. При наличии пресса (даже на СТО рядом), или гидродомкрата тонн на 5-7 и места куда его подсунуть вместе с поворотным кулаком - ступичный запрессуете. Опорник при наличии стяжек - тоже просто поменять. Сайленты - лучше все ж прессовать не кувалдой и трубой - хотя и это возможно.

_________________
Renault Rapid, c3g моновпрыск - пока отдыхает
Renault Logan, 1,4 MPI - возит

когда на моей 19 меняли тормозные шланги,тот парень повозился гдето час полтора,сказал что машина старая...

_________________
renault 19 1,4 хэчбэк,Двигатель C3J 710,Год выпуска 1993

опорные подшипники лучше парой менять, заодно там и пыльники с отбойниками+ посмотреть состояние самих мартеров и пружин

_________________
R-19 II F3N LPG- продана

А как можно глазами увидеть состояние пружин и мартеров?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

когда они сняты то все видно просто прекрасно
как вариант в пружины можно проставочки поставить на всякий случай, хотя обычно проставки ставят когда меняют мортеры но лень покупать пружинки)))

_________________
R-19 II F3N LPG- продана

(там за всю установку запросили ~300000руб)
А СТО не подскажите ? можно в ЛС. А то коробку менять, может у них недорого будет...

_________________
R-19 II B53B '92 F3N L740 ~~~

я вообще с Новополоцка и СТО это у нас в Новополоцке, стоит дальше что-нибудь рассказывать??

_________________
темно-зеленый Volvo V40 2.0 Турбобензин

уупс...
не глянул...
вот почему дешево....

_________________
R-19 II B53B '92 F3N L740 ~~~

Заменил я опорник, колесный подшипник, тормозные шланги, 2 сайлентблока, проехался, и услышал опять какое-то бульканье в подвеске(в передней части), не могу понять что это, просто когда был на диагностике подвески сказали только это поменять...

_________________
темно-зеленый Volvo V40 2.0 Турбобензин

могут булькать мартеры . и могут глухо стучать шаровые.
Пошатай легонько рулем , чтобы быть уверенным в наконечниках и рулевых тягах . (.они тоже могут стучать. )

_________________
Renault 19 Chamade, 1990, 1.8 16v, ф1

У меня именно мартеры булькали!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Господа подскажите пожалуйста какова цена вопроса - задний подшипник.
Есть ли какие то нюансы по его замене?

_________________
Рено 19 Elysee

Зависит от машины. Есть барабаны и диски сзади.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)