Может кто поможет советом.Пар столбом валит,что из сапуна,что из горловины заливки масла.Масло ест где-то 1.2л-1.4л на 1000км.Турбину полностью востановил,но ничего не дало по поводу масла,а ехать лучше стала т.к попал песок через фильтр и побило ее.На станции сняли патрубок что идет к впускному колектору от турбины,направил его на лист бумаги,дал оборотов до 1800 и закидало всю бумагу маслом.Звонил где востонавливали турбину,сказал что кидает масло они говорят что это может из-за картерных газов.Или они по ушам ездят.Короче не знаю что и делать.Или может кольцам кранты или колпачкам.Как проверить эти картерные газы и из-за чего они,можнт двиган трупом пахнет.....

попахивает я бы наверное сказал. мотор в ремонт наверное придется

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

отключи сапунный шланг от воздушного патрубка и проведи опыт с бумагой. если продует и будет дальше зактидывать то турба. если нет - то капиталить.

Подробнее можешь,что и как делать с бумагой???

Все,я понял.

у меня все ровно то же самое что и у !санек!, сказали капиталить надо движок.

докапиталки надо раскоксовать пробовать.

Сделал опыт,отсоеденил сапунный шланг от воздушного-масло не кидает,подсоеденю-закидывает бумагу маслом.Что это,кольца или другое что-то.Сейчас некогда гнать на станцию,на днях в командировку уезжаю.

либо залеегли кольца, либо светит кап.