Реноводы - дайте совет! Верой и правдой отслужил Сценик бензин 2,0 2000 г. полтора года, а на днях вдруг начал троить и дёргаться при увеличении оборотов, при разгоне. Срочно заменил топливный фильтр - нулевой эффект. Сбросишь обороты - все нормально, заводится чудесно и на холодный, и на горячий двигатель. Какой план действий дальше... Плохо то, что я не минчанин и боюсь в провинции мне никто помочь не сможет

Нужно проверить:
-Свечи
-Катушки
-форсунки

_________________
Компьютерная диагностика и ремонт Renault
т.029 6348875

МОе мнение: ВВ катушка это. Если весь корпус при движении с увеличивающейся нагрузкой (наборе скорости или движении в гору) колбасит - то катушки. На холостых и сразу после заводки может и не чувствоваться. После прогрева вылазит.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Весь корпус вроде и не колбасит, но чувствуется, что машина не тянет, троит и кажется, что кто-то её за задницу держит. Сбрасываю обороты и начинаю по-тихоньку добавлять, так вроде до 90 км/ч разгоняется. Со свечами ясно, только замена. А можно ли катушки как-то продиагностировать?

я бы померял давление топлива в момент разгона, возможно производительность насоса упала

_________________
Vel Satis 3.5 v6 Initiale 2007
+37544RENAULT
+375296470799
Компьютерная диагностика, ТО и ремонт.

Расход топлива увеличился ?

_________________
Компьютерная диагностика и ремонт Renault
т.029 6348875

Пока не обращал внимания. В принципе могу текущий расход по компу определить, этого достаточно будет?

Можно подводить итоги - действительно не работала свеча четвёртого цилиндра, ну и, естественно, заменил все остальные. Похоже, кстати, что все свечи с "рождения" не менялись - с трудом удалось их все выкрутить и по внешнему виду их состояние... Благодарю всех участников форума, особенно AntCars, который первым высказал правильное направление действий. Всем счастливых дорог!