Доброго времени суток, смотрю кто как отзывается про АвтоКАН...вот мой опыт:
1. менял лобовое на Фриле год назад, сразу ценник сказали один ,а вот после проделанной работы подняли его на 50тыс, плюс уплотнительную резинку между стеклом и пластиковой накладкой дворников сказали ставить не надо (а она была)...денег соответственно больше не дал, а вот резинку вставлял уже сам
2. недавно у товарища полетела коробка передач.. в общем затянули на эвакуаторе в АвтоКАН (это было 7.30 утра), сказали что КПП не ремонтируют, но снимут и скажут, что с ней...его это устроило. Итог: машину забрали только на след день вечером...КПП в боксе, машина на улице ЗАКРЫТА клемы с АКБ скинуты, кое-как открыли; под капотом все, наверное, все болты и гайки рассыпаны по периметру; защита двигателя, если бы не спросили про неё, так бы и осталась стоять в боксе за ящиком (она там даже не видна была); кардан с крестовиной (машина РЭКС рено) просто висел на чём мог; передние колёса были закручены на 2 болта. Распечатку по работе дать наотрез отказались. Цена в момент пригона авто была одна "меньше 500 тыс", а вот когда забирали стала ровно - 500

_________________
Рэно РЭКС 2,0 2001г

28 октября спрашивал про ремонт рулевой рейки. Отремонтировал на "Автодине" Ремонт обошелся в 140 у.е. остальная работа (снятие установка запчасти 920 тыс б.р.) Показалось что дорого, но за эти деньги я загнал и через 1.5 дня забрал. Машину держали в боксе больше никаких телодвижений я не делал, считаю так и должны работать СТО. Клиент отдал машину, забрал заплатил за все хлопоты по покупке запчастей и хранение авто. Я не любитель таскаться по рынку и покупать запчасти потому, что я не совсем "компраме" во всех тонкостях. Меня такая постановка работы вполне устраивает.

_________________
Жить хорошо... а хорошо жить еще лучше.

Гм... Я свою рейку продал (рабочая б/у) за 150...

_________________
Выжил в пелёнках-не умру и в портянках!

так я дешевле отремонтировал на 10 у.е.

_________________
Жить хорошо... а хорошо жить еще лучше.

Алекс56, дороговато отдал, мне вышло 120 ремонт и 60 снять/поставить, и все за сутки, уже больше чем полгода полет отличный.
КомБат, гораздо рациональнее востанавливать свою рейку, нежели ставить чужую, т.к. случаев ремонта реек после установки б-у тьма тьмущая

ЖанРено что же ты молчал когда я спрашивал где можно сделать? Нехорошо...

_________________
Жить хорошо... а хорошо жить еще лучше.

Забрал вчера своего, уже нового, сафрана с ремонта с Лазо. Делали всё на совесть. Звонить правда приходилость больше Мне. По деньгам не очень дорого (правда расчёт цены от доллара). В общем Я доволен.

_________________
Выжил в пелёнках-не умру и в портянках!

Так поделись как это недорого. Да и можешь покажешь своего нового, а то ведь в городе встречу, так и не узнаю.

_________________
Жить хорошо... а хорошо жить еще лучше.

Надо подкрасить немного, подскажите где.

_________________
Жить хорошо... а хорошо жить еще лучше.

_________________
Выжил в пелёнках-не умру и в портянках!

тебе Pavel RX телефон давал, я не стал писать, т.к. я не считал это особо выгодным предложением, но качество меня устроило.

Там цена была 250 и надо было снять и принести одну рейку. Ну как это возможно?
Комбат а где профиль, анфас твоего нового авто. Задница красивая нечего сказать.

_________________
Жить хорошо... а хорошо жить еще лучше.

Алекс56, а где они находятся? это в гск(вроде 5)? как на дск ехать с герцена около жд моста сворачивая?
мне стало все в 182 у.е. а вот знакомый мой на девятнашку делал за месяц до меня у других за 100, правда когда я звонил отказался, ссылаясь на гемор последней девятнашки, в общем тут дело случая, загруженности(жадности) мастеров и т.п.

ЖанРено согласен с твоими выводами. На девятнашку может и так, но в Шафране к рейке не подобраться ни с низу ни сверху, там вообще ладонь трудно просунуть. Может отттуда и цена такая встала. А за 250 мне предлагал мастер в гаражах за ГАИ.

_________________
Жить хорошо... а хорошо жить еще лучше.

это геморная точка всех реношек, и поэтому так мало желающих за это браться, в девятнахе тож к рейке не добраться, даже для ругулировки пары червяк-рейка(только после снятия) со всеми вытекающими (прикоревшими шлангами из-за которых мне снимали все начиная от насоса ГУР)