Насколько я понял нормой считаются 850-900? У меня почему-то 1000 или 1100. Иногда замечаю 950, но редко. Что проверять, где искать?

Скорее всего все в норме. У меня уже вторая Р19 и на обоих хх=1000. На обоих делал диагностику на фирменном центре - ОК

_________________
Megane II Break, 1.5 dCi, KM0F

Может резиновая заглушка порвалась/отвалилась. Я как-то описывал на форуме, как ее найти. Поищи.

_________________
Темно-зеленый Peugeot 306, 1.6i, 97 г.
Синий металлик VW Touran, 1.9 TDI, 07 г.

что за заглушка?

Вряд ли резинка, тогда бы обороты конкретно плавали.
Скорее всего комп свое дело делает.
У меня вот по жаре тоже 900-1000 холостые на 1721 моно. Хотя когда на улице до 20 градусов нормальные обороты 800-900.

Так что GENI4 не морочь себе голову. Комп не переубедишь.

_________________
Кто к нам с чем зачем, тот от того и того.

Так может не комп? Он же инфу с датчиков берет, может врет какой-нибудь

Когда на макаенка описал трабл, мастер как раз под воздушный фильтр руку засовывал. Потрогал там что-то и сказал что дело не в этом "что-то"

- подсос воздуха......
- датчик температуры блока ......

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

В первую очередь проверь подсос воздуха, скорее всего прокладка коллектора. Была у меня такая беда,что только ни делал, даже мозги советоваги поменять, в конце концов причина оказалась именно в этом.

А где прокладка расположена?
И как датчик проверить?

датчик можешь просто отсоединить ... на прогретом ДВС ... если обороты упадут ... це ОН ...

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")

сорри конечно, но местоположение датчика тоже волнует

у меня за сапуном ..... у кого то чуть правей и с торца ДВС.

_________________
Ford Eskape 2.3 (жип "недоношенный")