Людцы помогите каким советом! Заводиться нормально никаких ошибок не загорается, спустя минут 20-30 глохнет. Повторно не заводится, только после простоя минут 20 заводится как будто ничего не было. А только что повторилась вся история только концовка другая т.к. открутили впускной штуцер но бензин не брызнул а спокойно стал вытекать. Посоветывали поменять топливный фильтр. Что делать???

Поменять фильтр для начала.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Вожможно насос наиздохе!

_________________
Renault Laguna I phase II F4R R780 2.0 16V JC5 556А E2 SPORT

Да, но я бы двигался от дешевого к дорогому.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

например датчик положения коленвала...

_________________
Peugeot 5008 Black PP

только проработала более 40 мин. и незаглохла

Тогда бы не было искры. Хотя он же ничего не пишет насчет искры.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

когда после глоха пытался завести маслал до попеды(пока не начнёт схватывать) пол оборота и всё

была тема неработали стопы и повороты, обратился к электрику тот сказал и показал что было к.з. на габариты, пришлось искать плюс другого источника теперь датчик топлива всё время работает и при включенных габаритах освещение бардочка работает ну что было то было...

типичное прявление неисправности для дпк. Что за мотор хоть?

_________________
Peugeot 5008 Black PP

фиг его знает сколько не пытался посмотреть все что узнал в56ак

ох, ты хоть можешь ответить, 16 клапанов или 8.

_________________
Peugeot 5008 Black PP

вроде 8

один к.в. значит 8

один распредвал - 8 - как то так вроде бы.

_________________
Renault Laguna Grandtour 1.8i (F3P B 670), RT, 96 г.в. VF1K56TG.......
Opel Zafira 2.2DTI 2004г.в.