после замены рулевой тяги руль стоит криво, сместился где-то на 10-15 градусов. Дважды проверяли схождение, все нормально...
в чем может быть причина?

на развал-схождении первоначально должны руль ровно поставить, а потом уже колеса регулировать.
Едь на нормальный развал

_________________
Texno.by - только настоящий инструмент!
Лагуна 2 2001г 1.9 DCI

Правильно, схождение будет в норме, но руль надо выставить ровно, покрутив каждую сторону тяг на одинаковый угол. Этим должны заниматься те, кто делал схождение.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

тоже такая проблема, но отличие в том что я просто вынимал полностью стойку и менял опорный подшипник, т.е. не мог сбить развал но машину слегка тянет вправо и для прямолинейного движения приходиться чуть чуть поворачивать руль влево может стойку не ровно поставил?

_________________
Laguna 2ph2,2005,1.9 dci(F9Q 674),хэтчбек,PRIVILEGE.(продана)
Renault Safrane2, 2.5,(N7U 700).

Ты когда стойку вынимал, случайно больше совсем ничего не откручивал? Ни шаровой, ни рулевой тяги.
Может менял еще что кроме подшипника?

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Едь на нормальный развал!!!

Вот решение проблемы. НА нормальном сто руль фиксируют специальной приблудой, а на левых держат руками!

_________________
Лагуна-2ф1-1,6 2001 г.в.

В принципе на нормальной станции тебе машинку перед загоном на стенд должны будут (ИТОГО):
1 разгрузят от склада в багажнике (ну это ты сам будешь делать)
2 шины все накачают/спустят до одинакового давления
3 на всякий случай ключами гаечными проверят затяг гаек/болтов шаровой. вообще слегка продиагностируют подвеску - если надо менять сайлент-блоки/шаровую/рулевую тягу/наконечник тяги/амортизатор/пружину/подушку_аммо предложат заменить, а потом к ним.
4. проверят крутимость наконечников рул тяг, если оной нет - отогреют их горелкой и стронут
5 раскачают/прокачают подвеску подперев колеса откат упорами и сняв с ручника (иначе с задранной/опущенной кормой как выставят, снимешь с ручника и удивисся)
6 руль поставят в среднее положение (ровно) и специальной граблей (черной-черной рукой... или ишо какой) через окно зафиксируют
7 выставят регулировкой прямо одно колесико (обычно с левого начинают), потом второе.
8 зажмут всё, что крутили, очень правильные на резьбу смазочки мазанут,
9 дадут распечатку результатов итоговых замеров,
10 за деньги дадут сдачу и чек и пожелают "удачи на дорогах".

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

это где так? адресочек не подскажешь.....а то вечно как сделают руль не ровно....

_________________

нет ничего лишнего не откручивал, стойку от ступицы тягу стабилизатора и под капотом, всё больше ничего.

_________________
Laguna 2ph2,2005,1.9 dci(F9Q 674),хэтчбек,PRIVILEGE.(продана)
Renault Safrane2, 2.5,(N7U 700).

ездил на нормальный развал (компьютерный), не помню фиксировали там руль или нет, но мастер сказал что всё в порядке только какой то показатель (то ли развал толи схождение не помню) был немного отклонен но в пределах допуска, и сказал что это могло случиться даже после встречи с хорошей ямой, и в лагунах что то не регулируется вроде бы развал.
А вообще могло случиться что я словил хорошую яму и что то где то подогнулось (рычаг или сама стойка), лично мне кажется что встреча с ямой которая могла согнуть стойку или рычаг закончилась бы более плачевно в виде квадратного диска и порванной резины.

_________________
Laguna 2ph2,2005,1.9 dci(F9Q 674),хэтчбек,PRIVILEGE.(продана)
Renault Safrane2, 2.5,(N7U 700).