Ну если у тебя именно такое, тогда сочувствую. Похоже на обгонную.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

ага, такое. А че там сочувствовать, 50 долоравсша всего. Тока поменять ее без ключика спецательного неполучится.

_________________
RENAULT MEGANE EXпресион))) 1.9DCI (Сценик) 01 г.в. JA05 F9Q JC5 732

Шкив на бензинках, на дизелях обычно уже муфта на 2-й фазе.

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

"То ли писк, то ли звон" очень часто издает подгулявший подкачивающий насос. Прислушайтесь, если звук усиливается справа от машины - то точно он.

_________________
Renault Scenic RX4 2001 1,9 DCi F9Q 740
Renault Laguna RT 1996 2.0i F3R - продана

Нененене, уж как и где он пищит я знаю.
Наверное, это все-таки муфта гены. Подождем немног)))

_________________
RENAULT MEGANE EXпресион))) 1.9DCI (Сценик) 01 г.в. JA05 F9Q JC5 732

Смотрите, чтобы ремень от ожидания не слетел или не порвался, а то делов наделает.

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Вобшэм, нашел причину писка:
на топливопроводе обратки от топливного фильтра до его врезки перед подкачивающим насосом, стоит крантик.
Так вот, ентот крантик был у меня меткой вниз (покурил форумы - это значит закрыт). Как только открываешь - писк пропадает. А писк был гле-то в районе форсунок.
Прикол в том, что я этот крантик никогда не трогал, а пищать стало тока недавно)
Так шо все гуд!

ПС, а чем вообще черевато, что я с закрытым крантиком катался? при закрытом, на ощупь давление в шланжике обратки с форсунок чуть больше.

_________________
RENAULT MEGANE EXпресион))) 1.9DCI (Сценик) 01 г.в. JA05 F9Q JC5 732

Возможно дребезжание ремня из-за неправильной установки этого девайса. Дело в том, что его нужно сжать специальной приспособой (она фиксирует пружину в сжатом положении, только нужно осторожно - есть шанс отхватить по зубам), установить на место, натянуть ремень, а уже только потом избавляться от приспособы. Тогда эта штука будет и натягивать ремень и как следует амортизировать. Если установлено по-другому, то ремень будет прыгать с характерным звуком на холостых оборотах при наличии нагрузки на генератор. Когда немножко придавливаешь газ - звук исчезает. Не появляется этот звук и после того, как двигатель поработает. Может быть это связано с разогревом амортизатора внутри пружины, а может и нагрузка на генератор меньше - аккумулятор уже заряжен после старта.
В общем, лечение в таком случае тут одно - только правильная установка.

_________________
Laguna 1.9dTi JC5 B56J 1998гв

_________________
RENAULT MEGANE EXпресион))) 1.9DCI (Сценик) 01 г.в. JA05 F9Q JC5 732