Этого быть не должно, она должна плавно тормозить двигателем без каких либо толчков и ударов, нужно искать причину чего ей не хватает.

_________________
"Лучше жалеть о содеянном, чем о не сбывшемся"

Renault

это зависит от скорости

что зависит от скорости????

_________________
"Лучше жалеть о содеянном, чем о не сбывшемся"

Renault

у меня например при большей скорости сбрасываешь газ тормозит двигателем и не дергается, а если скорость мала то будет дергаться (наровит заглохнуть)

значит у тебя есть проблемы с ХХ, возможно тросик, может регулятор, и т.д.

_________________
"Лучше жалеть о содеянном, чем о не сбывшемся"

Renault

Пока это меня не беспокоит

если тебя это не напрягает, то можно ездить, но не все ж такие как ты.

_________________
"Лучше жалеть о содеянном, чем о не сбывшемся"

Renault

Если двигаться , например, на 4-ой передаче со скоростью 20-30 км/ч, машина БУДЕТ дергаться . Это не значит , что есть проблемы ( ХХ, тросик и пр. ) Не стоит вводить в заблуждение.

_________________
Renault Megane-Scenic, 1.6, K4M 708, 2002, мышь серая

Прошлой зимой была проблема,машина плевалась маслом,аж щуп вылетал...Наверное как-то взаимосвязано.

Скорее всего замерзла трубка отвода паров от масло-насоса. посмотри, иначе потекут сальники двигателя. зимой это частая проблема из-за коротких поездок,плохое масло, убитый двигатель.

А разве речь идет о 20-30 км и 4й или 5-ой передаче?, речь, если ты не заметил о 2-ой передаче и дерганье -это не проблема ты считаешь? я считаю так быть не должно.

_________________
"Лучше жалеть о содеянном, чем о не сбывшемся"

Renault

Что толку спорить? Это нормальное явление на любой передаче, если двигатель не 5 литров объема.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Ну каждому свое, но для меня это не комфортная езда, ну не должна она дергаться, одно дело когда забываешь выключить передачу например 4, как пишет Бишоп и тормозишь и она дергается, другое дело кагда едешь на той же второй и машина дергается, толки разные будут. Ну в общем дело хозяйское, каждому свое.

_________________
"Лучше жалеть о содеянном, чем о не сбывшемся"

Renault

Дергается она именно не когда едешь на 2 или 1 равномерно, а тормозишь двигателем с не очень большой скорости - и как выше говорили - тут ничего не сделаешь, так оно работает. Передаточное отношение коробки на низких передачах, малая скорость и энергия, настройки ЭБУ и инерционность двигателя - перемножаем все параметры и имеем то что имеем. И назвать это некомфортной ездой можно с большой натяжкой - разве что если все время на 1-2 в пробке дергаться рывками.

Торможение двигателем - это когда мозги отсекают подачу топлива при отпущенном газе и включенной передаче, причем обороты если выше 1500 (это вроде для 1,4 бенз литрового движка цифра) и двигатель прогрет (датчик охл жидк информирует).
Если обороты ниже, или двигатель холодный, то мозги продолжают управлять подачей топлива. А что при этом происходит: обороты вниз - подача топлива вниз, мотор почти глохнет - подача топлива во избежание сего в плюс, а педаль газа не нажата - топливо в минус, а чтоб не заглохло - топливо плюс, и так все время - вот авто и дергается
Парле ву?

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Так об том и речь - за счет недостатка энергии этих рывков два - три - и все устаканивается, машина ползет на холостых. А уж если холодная - то вообще бежит так что притормаживать надоть...
И вооще... заладили.. дергает не дергает... Народ, С НОВЫМ ГОДОМ НАСТУПАЮЩИМ! Ни гвоздя ни жезла!