В поиске нашел такую же проблему, но кроме совета почитать CLIPом ничего более не предлагалось. По сему вынужден поднять вопрос ещё раз, мот кто-нибудь уже знает решение.
Проблема в следующем: если тормозить плавно (одним нажатием на педаль) то всё ОК, но если приходится притормаживать (несколько раз последовательно нажимая педаль) то со 2-го или 3-го нажатия, педаль тормоза становится "дубовой" и эффективность тормозов резко снижается! Был на CLIPе, по машине вообще нет никаких ошибок, предположу что проблема механического характера, только вот с чего начать проверку? Подскажите кто сталкивался! Заранее благодарен!

_________________
Renault Laguna 1.9dci 88Kw 2004г PRIVILEGE

есть такая же проблема, но у меня раза с 5 педаль "дубеет"... как решить х.з.

_________________
Texno.by - только настоящий инструмент!
Лагуна 2 2001г 1.9 DCI

замена вакуумного насоса

_________________
Renault Laguna 2 1,9 dCi
Renault Megane 1,4 e

Неужели так категорично? А он что не ремонтируется?

_________________
Renault Laguna 1.9dci 88Kw 2004г PRIVILEGE

вакуумник. так же может сказаться на работе турбины (шток будет плохо всасывать), глушение машины будет "грубоватым", т.к. вакуумная глушилка не будет до конца перекрывать заслонку. Для начала необходимо проверить производительность вакуумника.
P.S. педаль дубеет при любой скорости или только на нормальной скорости(более 50-60км/ч),еще почитай про такую штуку, как помощь при экстренном торможении, которая в лагуне стоит?

_________________
Лагуна 2, 2002 1.9 DCI 120 hp

Тут чисто механическая проблема!
Или вакуумник дырявый или обратный клапан не держит.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Такая же ерунда имеется.При торможении на нейтралке,чуть неглохнет(обороты двс падают) и педаль дубовая,очучения неочень.

_________________
L2F2 estate 2.0dci M9R А 740 INITIALE PARIS
SAMAND LX 1.8I

Как определить производительность вакуумного насоса? Каккие параметры он должен выдавать? Есть манометр, какое разряжение он должен выдавать?

_________________
Renault Laguna 1.9dci 88Kw 2004г PRIVILEGE

Ау! Специалисты! Подскажите кто сталкивался с подобным. Подсоединили в тонкую трубку (где пластиковый тройник от грибка до вакуумного аккумулятора) манометр, показания -0.7bar, проверяли у рядом стоящей Лагуны с аналогичным мотором дотягивало еле-еле до -0.5bar. Но у той машины таких проблем нет! Сказали что вакуум у меня отличный. Однако проблема дубовой педали тормоза не решилась.Комп никаких ошибок не видит. Что ещё можно предпринять в этой ситуации, а то очень стрёмно ездить, не знаешь остановишся там где рассчитывал или нет!

_________________
Renault Laguna 1.9dci 88Kw 2004г PRIVILEGE

Это и смотри! Что еще надо сказать чтобы яснее было?!

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

а расписать что да как делать, какие ключи, приспособы и т.д.?

_________________
"Лучше жалеть о содеянном, чем о не сбывшемся"

Renault

Основной инструмент тут голова.
Снять обратный клапан и проверить как он работает. До съема его тоже можно проверить нажимая на педаль тормоза на заглушеной машине и видя насколько быстро педаль становится твердой.
Исходя из увиденного сделать вывод в чем причина проблемы. Часто причина именно в обратном клапане. Заменить его или отремонтировать.

_________________
Scenic 1.9dTi, F9Q731 Черно-синий
Рено CAN-Клип
Ситроен Lexia-3
ПежоПланет-2000

Поправьте если ошибаюсь, обратный клапан стоит в трубке идущей от вакуумного усилителя тормозов к вакуумному насосу?

_________________
Renault Laguna 1.9dci 88Kw 2004г PRIVILEGE

мне помоглп чистка и прокачка тормозов ( с заменой тормозухи)

_________________
Laguna 2(1) 1.9 DCI F9Q 750 2002 хэч
toyota corolla 1.3 16v 4EFE (86л) 1998г.

А что тут поправлять, все верно

_________________
"Лучше жалеть о содеянном, чем о не сбывшемся"

Renault