Снял патрубок от водяной помпы а там нет не чего пусто купил термостат а вот как его ставить не пойму каким концом куда......

Носик с термокончиком ставиться по направлению к движку.

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Это в водяную помпу должен носик смотреть!

У вас какой движек?

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

на двигуне написано с1JJ7 а так похож на C3J710

Я не могу понять когда в патрубке что идет от помпы к печке откручиваю болт то такое осушения что там очень мало тосола!! да и патрубок верхний от радиатора нажимаю а он пустой так и должно быть или нет. Крышку радиатора откручиваю радиатор полный но радиатор находиться ниже двигателя
1. не могу понять толи радиатор низко стоит
2. Или так и должен быть !
3. То ли житкасти мало ( а если мало то в радиаторе под самое горло житкасть залита)

Так что не кто не скажет по моим вопросам..

1. ОЖ заливают в расщирительный бачёк, и уровень смотрят по нему.
2. на патрубках возле маслозаливной горловины расположены пробки для устранения завоздушивания.

_________________

а это знаю но у меня патрубок к помпе пустой идет почему тот ....Или когда он нагреется тосол тогда тока в патрубок подается житкасть!

Он пустой - но на нем есть пробка для стравливания воздуха! ее надо приоткрыть и долить жидкости чтоб она потекла из пробки! раз там пусто - значит в системе есть воздух, и он скапливается в самой высокой точке системы - как раз в этом патрубке. Выгони воздух из системы

это ясно! а как термостат ставить штоком к помпе или штокам к радиатору

К помпе, термостат должен температуру от помпы чувствовать, чтобы ОЖ к радиатору начать пропускать!

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Ну тогда я все правильно поставил!!!!

Получается от помпы идет в двигатель а от двигателя по низу идет в радиатор а от верха радиатора идет снова к помпе Я ПРАВ????

ТОГДА ТУТ НЕ НЕПОНЯТНО.

Так как он открываться будет когда нагреется вода, создается давления и получиться от радиатора на клапан будет давить а он не откреститься ( так как открывается он с другой стороны)!
А если штокам к радиатору ставить тогда давить будет на шток и откроется клапан!
КАК ТУТ ТО ПОНЯТЬ,

ВОПРОСЫ

№ 1 Тут почти нет жидкости радиатор полный крышку открываю под самое горло ТОСОЛ залит. В расширительном бочке норма. Когда даю обороты сильные начинает моргать жидкость лампочка почему??????

№ 2. Что это такое когда отключаю шланг сразу подымаются обороты. Заметил шланг с другой стороны идет под крыло а там бочек стоит какой то!! Может влиять на что что 1 цилиндр не работает.