кстати такая же история ))), грешу на глюк в мазгах, а именно переход работы из одного режима в другой.

У кого f3n740 отзавись есть ли такое, да кстати а какой номер мазгоф стоит у тебя??

_________________
Renault 19|B53B|F3NL740|93г.

мозги стоят simens s100811102 (7700859511) менял на исправные все тоже самое.Была разбежка в компресии поменял кольца и ничего не изменилосью.я думаю что обороты начинают плавать при включении в работу лямбда зонда (заметил если остановить прогретый двигатель на две минутыт а затем завести обороты держатся 20 секунд на одном положении затем на короткое время поднимаются на 100-200 об и потом опускаются на холостые (делал диагностику в двух разных местах-все работает исправно) год назад заменил весь глушитель(польский с рынка) так при разгоне в районе соединения колектора и приемной трубы слышен проыв газов может все дело в этом (идет некоректная работа лямбды) если удастся разобраться что к чему то обязательно отпишусь

_________________
рено 19 f3n 740

Такая же штука, но вот заметил - первый раз завелся прогрелся обороты около 1000, если так ездить то ниже 950 они не падают, а вот если заглушить и по новой завестись то четко 800 держаться все время. Вот такая фигня. Был мозг такой же, подкинул -тоже самое , и МАР датчик тоже менял - ноль эмоций. Похже что лямда. Пофиг бы на все это если не расход - по городу 15л\100км аи-95 многовато, зато по трассе около 8л\100км. Голова кругом от этих непоняток

_________________
разбил - R19 F3NL740
теперь - R19 16V F7P

лямбда зонд плохой, менять нуна

_________________
Гусские не сдаются!
1.7 B53B F3N 740 1991

поменял

_________________
рено 19 f3n 740

РЯДОМ С МОЗГАМИ ЕСТЬ БОЧОНОЧЕК МАЛЕНЬКИЙ ТУДА ШЛАНГИ ПОДХОДЯТ ..ОДИН ВХОД ДРУГОЙ ВЫХОД И ИДЕТ В МОНИК.ПОСМОТРИ МОЖЕТ ЗАБИТ . ОТСОЕДИНЕНИИ ШЛАНГ ОТ ЭТОГО ПЛАСТМАССОВОГО БОЧОНКА И ПРОБУЙ ЗАВЕСТИ ОБОРОТЫ ДОЛЖНЫ БЫТЬ БОЛЬШИЕ И СТОЯТЬ НА МЕСТЕ НЕ ПЛАВАТЬ...ПОТОМ ПРОДУЙ И ПОСТАВЬ ОБРАТНО МОЖЕТ ПОМОЖЕТ.

пробовал все не то и даже глушил все выходящие трубки с моника ничего не помогает

_________________
рено 19 f3n 740

Тогда как мне сказали это мозги микрасхема накрылась!!!! РАЗБЕРИ И ПОСМОТРИ ВНУТРИ НЕТ ГОРЕВШИХ ДЕТАЛИ.. иЛИ ПРОВОДА ПРОЗВОНИ МОЖЕТ КАРАТЫШЬ??

Вот разобрал как там его назвать сервво мотор холостого хода....я в шоке...все забита грязью где должно блестеть как там будет крутиться моторчик я не знаю..Стержня одного нет...Буду делать из карандаша или старой батарейки.

Даже не думай ни из карандаша, ни из батарейки. Вот тут: https://autoby.biz/forum/viewtopic.php?f=56&t=11894&start=120 я когда-то писАл почему не стОит этого делать.

_________________
A3 sportback
MB C180

я тебя как бога ждал я помню что где то читал и так не нашел

у меня нет пружины на болту с большой шестеренки что делать реально так оставить

Механизм нужно собрать ПОЛНОСТЬЮ. Включая всяческие пружинки и т.д. Потом проверить его НЕ СТАВЯ на авто (подавая напряжение и меняя полярность) повыдвигать/позадвигать шток. Если будет нормально работать - ставь. Только потом ещё нужно будет откручиванием/закручиванием гайки на штоке выставить необходимое количество оборотов (для твоего двигателя - не помню. В технотах есть).

_________________
A3 sportback
MB C180

блин поал пружина лопнутая былая ее выкинул а другую не знаю как теперь найди

Подбери с чего-нибудь. Посмотри пускатели магнитные (1-й,2-й величины), кнопочные станции и т.д..... Что-нибудь похожее будет.

_________________
A3 sportback
MB C180