Стал наблюдать последнее время, что при наступании на педаль газа на пятой передаче при оборотах менее 2000 наблюдается сильное биение руля. Если руль не держать - ходит туда-сюда на сантиметр где-то. Стоит только отпустить газ - биение уходит. На четвертой гораздо слабее - руль лишь чуток дрожит, на более низких передачах - практически незаметно. Вопрос: что бы это значило, к чему готовиться, куда глядеть?

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Если на этой же скорости выжать сцепу, т.е. накатом катиться биение прекращается?

Блин, не обращал внимание. Но, наверное, да... Нагрузка ж двигателя снимается = отпущенной педали газа. А при отпущенной педали газа не колбасит...

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Собственно это я к чему, мож колесо какое вздулось... У меня щас такая же проблема... на определенной скорости руль немного дергается... так вот у меня заднее правое вздулось... на днях поменяю... Если не тяжко, подними каждое колесо, крутни, поведенную покрышку сразу будет видно.

А если болтает рулем только при нагрузке, то может какой-то из внешних шрусов разлетелся? подергай полуоси в перпендикулярном к ним направлении, если будут болтатся сильно, то придется разбирать.

саленты глянь

_________________
Космос 4

Сайленты не так себя ведут. Если сайлент убит - под газ руль поворачивается на определенный градус, а под тормоз - обратно. А тут именно биение на малых оборотах под нагрузкой. Склоняюсь больше к тому, что триподу каюк...

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Короче, сгонял на выходных в гости к теще - ~350км на круг, в основном по шоссе, скорость более 80кмч, обороты более 2000 на пятой. По приезде обратно обратил внимание, что проблема ушла сама собой! Тянет без вибраций с 1500 об на пятой только в путь... Что это было? Куда девалось? Непонятно...

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Блин, нифига не прошло. В общем заметил закономерность: если дать коксу на 5-й по трассе - то проблема на некоторое время уходит. Если поползать по городу на 1-4 а потом попробовать ехать на пятой - опять вибрация. Может, не такая сильная, как раньше, но ощущается... У кого какие мысли?

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Может тормозные диски кривые.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Может всё быть и сразу...или по отдельности. Может булка на колесе, может с пружинами-амортизаторами что-то не так. У меня так дергало руль на кривых дисках. И на кривой резине. А когда изнашивалась полуось - при наступании на педаль газа начинало стучать, а не колбасить. И стучать неплохо...

_________________
1987 Р11 1.4 в добром здравии, 1994 Dedra 1.8 i.e.

Короче, типа отчет, может кому поможет: проблема ушла после регулировки клапанов. Вот так то, кажется и не связанные вещи вроде...

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

А у меня другая интересная вещь была, тоже может спасёт кого-нибудь. Забрал у отца машину - москвич-2141, хотя без разницы, какая была машина, на любой может случиться. Он перед этим подшипник в ступице менял. Так вот еду по трассе и наблюдаю рокот, усиливающийся со временем. И ещё, этот рокот усиливается при увеличении скорости и почти пропадает при движении накатом. Короче доехал я до пункта назначения (12 км), стою, курю, смотрю на колесо переднее - опа! А болты колёсные уже почти открутились!)))
Короче отец их не зажал как положено, когда колесо ставил, видно что-то отвлекло, или просто забыл, уже в возрасте человек.

_________________
Гусские не сдаются!
1.7 B53B F3N 740 1991

а какие симптомы клапанов были, кроме вибрации?

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

Мотор шумновато работал и стала как-то заметно хуже ехать. Полез проверить клапана - в выпускных зазор 0,1-0,15 вместо 0,4 впускные 0,2-0,25 - их даже не трогал. Пару клапанов отрегулировал перестановкой шайб, а на пару пришлось эти самые шайбы шлифануть... Сейчас машинку не узнать: тянет с холостых, вибрации на 5-й нет, мотора в салоне не слышно...

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

В такой ситуации наверное побывал каждый... Я тоже, еще на самой своей первой машине - Тойота Королла 84 г.р. - забыл раз гайки затянуть (хорошо что там шпилька-гайка!) Так пока я понял чего это рычит спереди справа - одной гайки уже не было, а остальные вот-вот собирались отправиться вслед за ней

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон