Доброго времени суток!
Внезапно, при выезде со стоянки, отказал гидроусилитель. По приезду домой обнаружил что стопорное кольцо на насосе ГУР стоит не на месте, немного выдвинуто. Сняли насос, перебрали (внутри ничего подозрительного), собрали. После попытки прокачать систему поворотом руля вправо раздался глухой хлопок и... кольцо опять в прежнем положении.
Подскажите, что-то не так делали? Или причину надо искать где то глубже? Если да то где?

Рено лагуна 1, 1.9 dCi 2000 г.в. универсал. Рейка сухая, пыльники целые.

замени насос и будет щасце. возьми свой для образца, а то на б\ушке так и норовят впарить чугунный большой, а твой люминивый и маленький(от Л2 1.9 dci подходит)

_________________
Космос 4

Внезапно, при выезде со стоянки, отказал гидроусилитель. По приезду домой обнаружил что стопорное кольцо на насосе ГУР стоит не на месте, немного выдвинуто. Сняли насос, перебрали (внутри ничего подозрительного).

Рено лагуна 1, 1.9 dCi 2000 г.в. универсал. Рейка сухая, пыльники целые.Кто подскажет в чем может быть дело и как проверить пропускной клапан.

Добрый день,я хотел бы узнать разобрались ли вы со своей проблемой с выдавливанием крышки ГУР и что это было?

На выходе насоса ввёрнут предохранительный клапан тоесть на подающей трубке скорее всего он заклинил

_________________
LAGUNA 1999 RXT 16V 1.8 F4P пробег 80000 Жизнь коротка не делай её ещё короче

Народ, помогите кто чем может!
Завел машину и услышал бульканье - оказалось треснула трубка (насос ГУР - рейка, высокое давление). Хотел доехать до гаража (там удобней ремонтом заниматься и теплей) для чего одел на поврежденное место кусок резинового шланга и стянул все хомутами. Не помогло. Льет с той же интенсивностью.
В связи с этим есть несколько вопросов.
1) Можно ли ехать без жидкости в системе ГУР или это убъет насос (ехать надо где-то 5 км).
2) Трубка треснула сама по себе (от старости, мороза и т. д.) или этому могут быть другие причины (клапан где-то не работает и т. п.).
3) Может у кого есть опыт временного ремонта этой трубки (наподобие моего со шлангом и хомутами, только работающий, чтоб на 5 км хватило).
4) Может кто-то продаст мне этот шланг, а то за новый просят космических денег.

_________________
Laguna '97 1,8 бензин

У меня тож трубка лопнула,взяли кусок шланга натянули и хомутами зажали,ездит без проблем.Сам аргонщик, надо было б аргоном заварить,дык лень лезть.Если есть желание можеш приехать,отремотируем твою трубку.

...Продолжение моей истории с трубкой.
Разрезал я ее, удалил поврежденное место и опять натянул шланг с хомутами.
Завел - все путем. Но стоило только чуть-чуть повернуть руль - все посрывало. Причем шланг порвало в зазоре между хомутами шириной меньше миллиметра. Может у меня был недостаточно крепкий шланг, но всетаки на такой конструкции ездить стремно.
Короче, поехал я в одну контору в районе 3-ей ТЭЦ и купил у них за 4$ фитинг (или как это назвать?) для сращивания трубки. Поставил я его - пока работает, но сказали, что если на трубке вибрация, то долго я так не протяну.
Сейчас вот думаю как шланг снять, чтоб им отвезти. По образцу обещали за недорого сделать.

_________________
Laguna '97 1,8 бензин

Идут 2 трубки ... слив из рейки ( малое давление) её можно и шлангом восстановить....и подача ( высокое давление ) её замена идет...либо аргон...либо изготовление частично новой на Бехтерева.