Добрый день уважаемые форумчане. Есть один вопрос.
Имеется автомобиль Renault Laguna 1996 года с двухлитровым двигателем F3R
Когда покупал знал что машина побывала в небольшой аварии. Около года авто меня радует. С недавних пор стал замечать в салоне запах бензина, ощущается только когда стоишь и двигатель работает на холостых оборотах. Внимательно изучив форум выяснил что причин бывает 3
1. Треснувшие шланги магистрали - облазили все досконально чуть ли не с микроскопом. Ничего нет - все в прекрасном состоянии.
2. Прокладка под бензонасосом - эту проблему я устранил сразу после покупки (там даже не запах, там бензин вытекал), но на всякий случай проверил, все там сухо, и даже запаха нет.
3. Абсорбер или его шланги - полез проверять, и вот тут оказалась засада ...
Вообщем у меня два шланга которые идут к абсорберу просто были засунуты в нишу крыла, самого абсорбера нет вовсе. При этом сразу стала понятна причина запаха - из толстого шланга прямо веет бензиновыми парами. Сам абсорбер, я так предполагаю, был утерян при аварии.
Ну и соответственно сразу ряд вопросов
1 Чем грозит эксплуатация авто без абсорбера (влияет ли он на работу двигателя, или расход например, а то последний у меня очень большой).
2. Если его у меня его и не было после покупки, то почему запах появился только теперь.
3 Какое есть решение данной проблемы (кроме покупки оригинального нового, ценник уж больно не гуманный)
Заранее спасибо всем кто откликнется.

А если бу абсорбер поставить!

_________________
Renault Laguna I phase II F4R R780 2.0 16V JC5 556А E2 SPORT

Это вообще не реально у нас найти

А есть у вас разборки рено? У нас можно найти.

_________________
Renault Laguna I phase II F4R R780 2.0 16V JC5 556А E2 SPORT

У нас рено это такая редкость, я можно сказать на эксклюзиве езжу ))) .... и он мне безумно нравится

Поставьте абсорбер от другой машины. Устройство у них у всех одинаковое.

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

у родственника на ситроене после дтп абсорбер разлетелся полностью, так он трубки соединил клапаном напрямую в двигатель и ездит уже не один год. вероятно даже забыл что его нет
но лучше поставить с другого авто.

_________________
Космос 4

вообщем долго и упорно "бороздю" нашел где то заметку что человек действительно от ваза ставил

chosser, дай ссылку пож-ста.
Мой наверное тоже забитый проявляет себя только при открывании пробки б.бака - идет хлопок на всасывание. Кстати - там еще э/м клапан продувки адсорбера есть. Он у тебя на месте ?

_________________
Scenic 1998 2.0 F3R 796

И у меня также.

_________________
Сценик 98г.1,6 К7М

вообщем ссылку сейчас не найду но принцип у всех одинаковый, входят в него два шланга. Потоньше это с системы впуска, толстый это из бензобака, ну и выход в атмосферу. Используется сие устройство только для экологии, можно его смело убирать, то есть если он есть и работает то хорошо, если нет то платить за него около 40 долларов смысла нет. Можно поставить и от ВАЗа но у него калпан встроен в сам абсорбер, то есть помимо шлангов надо будет еще разъем с клапана перекинуть. А можно и просто шланг с клапана заглушить, а шланг с бака где нибудь ближе к баку отрезать, что бы не было запаха в салоне.
В Вашем случае так же может быть что абсорбер работает, может сам шланг из бака перебит или загрязнен отсюда и избыточное давление в баке, а может кончено и фильтр забит.
Как то так. У себя просто все заглушил