Вопрос к спецам!
Подскажите, как достичь необходимого клиренса задней части!
У меня колеса уходят в арку на 1см. Неделю назад менял сайлентблоки и амортизаторы. При замене на сто предложили два варианта: или так как есть, или поднять(очень высоко 10-12см, страшно убого),оставил пока как есть. Мастер сказал, что торсионы растянуты от нагрузки.
Что делать, менять торсионы, или можно отрегулировать (как описано в MR307-3)?

Могу помочь с решением этого вопроса. пиши в личку

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Smalenski а что есть еще способ поднять "задок", кроме как пересчелкнуть торсион?

_________________
Laguna I 1.8 16V F4P 2000 г.в.
Laguna III 1.5 dCi 9k9 780 2010 г.в.

А зачем ещё способы? Поднять перестановкой торсиона - естественно и удобно.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

а чем плох способ перещелкивания?

_________________
Лягуха 3 ф 1, 2,0, АКПП 150 французских лягушек
CLIP-ую

Да нет просто интересно стало!

_________________
Laguna I 1.8 16V F4P 2000 г.в.
Laguna III 1.5 dCi 9k9 780 2010 г.в.

А когда меняли сайленты , трудно было торсионы нормально выставить ? 1 зуб -это 8см. , а не 10 -12 ....

_________________
На ФОРУМ надейся а сам не плошай !!!
LAGUNA B56 M 2.0 16v.

Не надо там с зубами мучаться. Обычно ищут положение торсиона его многократным небольшим
поворотом и "примеркой" в балку при выставленной нужной высоте подвески.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Aleksey а по подробнее можно, что именно и где необходимо открутить и крутить для определения положения торсиона?

_________________
Laguna I 1.8 16V F4P 2000 г.в.
Laguna III 1.5 dCi 9k9 780 2010 г.в.

я когда менял сайленты, отпилил две деревянных палочки определенной длины (на сколько хотел увеличить клиренс) и потом просто напросто вставлял торсионы и крутил их до совмещения зубьев с одной и со второй стороны (палочки упирал в арку и в балко в одних и тех же местах). В итоге получилось выше чем было на 8 см (сколько и было нужно).

_________________
Рено Лагуна 1 96 г , 2.0i 8 кл., хетч. сине-зеленый
3023 АМ-6

Я это и написал. Всё верно.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

если мне не изменяет память, то на концах торсиона разное кол-во шлицов, что даёт возможность регулировать клиренс с очень маленьким шагом (как выше писал Aleksey )

_________________
Космос 4

Здравствуйте!
Проблема актуальна! Нужно выровнять (поднять немного) зад машины. Может, вы сможете помочь, или, посоветуете кого?