Уважаемые!!!

Проблемка такая, последнее время при разгоне, когда обороты двигателя больше 2500 при переключении передачи обороты самопроизвольно повышаются. Если меньше 2500, то сбрасываются с задержкой и еще после заводки автомобиля обороты ХХ 850, после 5-10 минут работы мотора на ХХ автоматически поднимаются до 1100-1200. Холодный запуск отключен, приводится в действие термостатом и тросиком. Фильтра поменяны на новые. В форсунках были замены распылители и они были отрегулированы на стенде, прошли не больше 15 тыс. с момента регуровки. Машинка едет и заводится как холодная, так и горячая легко.
Не дымит совсем. Куда копать?
Может быть кто сталкивался???
Заранее всем благодарен!!!!!

Добился этого эффекта подкручиванием винта ХХ на ТНВД. Крути обратно.

Это было при неправильной настройке самого рычага газа самого ТНВД, правда у меня и поднимались обороты с задержкой..
Воббще смахивает на настройку насоса. Трос газа не заедает?
Подъедь к спецам. на 10км московского шоссе, мужик скучает %). Именно он мне регулировал насос, когда еще на платонова был.

Потому и поднимаются, что холодный запуск отключен.

Кстати нет. Холодный пуск когда отключен - обороты не растут. Да и не могут. Холодный пуск - это просто еще один тросик до насоса, который за рачаг дергает. Зиму катался без автомата холодного пуска - все было на номинальных оборотах ХХ.

Как же не могут, они обязаны расти. По мере прогрева, топливо горит быстрее, и для этого обороты сбрасываются. Когда движок в хорошем состоянии, это может быть не так заметно. Но если у движка, подсела компрессия(скажем, подошла к нижнему пределу) этот эффект будет точно таким, как его описали.

С компрессией все нормально, двигатель после капремонта прошел 65000 км., голова нормальная, была проверена на герметичность, поменяны фор-камеры, отшлифована, форсунки нормальные - были поменяны распылители. Масло заливается всегда нормальное и хорошее.
Еще одно дополнение, насос установлен строго по меткам, и при таком положении были высокие обороты ХХ, они были уменьшены путем выкручивания винта, который регулирует ход рычага газа.
Это все появилось весной... сначала это было совсем незаметно, при оборотах ближе к 3000, сейчас в районе 2500... промывал насос Винсом, результатов достичь не удалось, фильтра все поменяны.