Други, нужен совет!
Пару дней назад обнаружил, что уровень охлаждающей жидкости во втором сценике (K4M, 766) опустился ниже отметки мин. Купил антифриз, долил до среднего положения между мин. и макс, для этого понадобилось примерно 400 мл жидкости. Поскольку уже был печальный опыт пробивания прокладки ГБЦ на первом сценике и уход ОЖ в масло, то решил и сейчас последить за уровнем масла. Когда подливал антифриз, уровень масла был в норме, чуть больше среднего положения между мин. и макс. Сегодня проверил его ещё раз, и не поверил глазам. Уровень масла стал намного выше максимальной отметки! На горячем двигателе при открытии крышки расширительного бачка слышно как выходит воздух, но незначительно, уровень ОЖ почти не меняется. С момента долива антифриза (прошло 2 дня и проехал около 50 км) уровень ОЖ визуально не изменился. За счёт чего тогда так сильно мог увеличиться уровень масла?
Белый дым из глушителя вроде не идёт, заводится без проблем. Куда ещё смотреть, что проверять?

_________________
Сценик I 1998 г., 1.6 бензин-газ, К7М 702 - продан
Сценик II 2008 г., 1.6 бензин-газ, К4М 766

Тоже 2 дня назад доливал охлаждающей примерно 400-500 мл. Ушёл за зиму уровень куда то. Масло подливал тоже грамм 200 еще раньше.По щупу не смотрю- слежу на приборке. Вроде норма. А что у Вас на приборке сколько квадратов отрисовывает на холодном?

_________________
Renault Laguna 1 ph.2 1.6 (2000) продан
Renault Megane Scenic 1.6 (2004)
Renault Kangoo 1.9 D (2007)

На приборке отрисовываются все квадраты. Так по компу вроде как раз и можно только следить, чтобы уровень не опустился ниже допустимого, а если он выше нормы - только по щупу.

_________________
Сценик I 1998 г., 1.6 бензин-газ, К7М 702 - продан
Сценик II 2008 г., 1.6 бензин-газ, К4М 766

А уровень масла до заливки антифриза вы проверяли на холодном двигателе или на горячем? Масло меняле сами или на экспресс-замене? Сколько заливали? Сколько проехали на нём?

_________________
Renault Laguna 1 ph.2 1.6 (2000) продан
Renault Megane Scenic 1.6 (2004)
Renault Kangoo 1.9 D (2007)

Масло менял около месяца назад, после этого проехал 900 км, менял в Liqui-Molly, залили 4,5 литра. До того, как заметил, что уровень антифриза меньше нормы и не подлил его, масло не проверял. После этого проверял на холодном двигателе.

_________________
Сценик I 1998 г., 1.6 бензин-газ, К7М 702 - продан
Сценик II 2008 г., 1.6 бензин-газ, К4М 766

Возможно я преждевременно начал паниковать. Вечером ещё раз перепроверил уровень масла. Через 20 минут после выключения двигателя уровень был в пределах нормы, где-то 5-6 мм до верхней отметки. Не пойму, почему в предыдущий раз он казался намного большим. Может просто масло ещё слишком светлое и на ярком солнце было плохо видно на щупе, где слой масла плотнее, а где это были следы от задевания стенок канала. Ориентировался на ту часть щупа, которая была полностью сухой. Как-то в этом движке неудобно по щупу определять уровень масла, сам щуп какой-то длинный, плохо пролазит по каналу в обе стороны и плохо видно границу, где заканчивается масло.

Буду пока потиху ездить и наблюдать за уровнями.

_________________
Сценик I 1998 г., 1.6 бензин-газ, К7М 702 - продан
Сценик II 2008 г., 1.6 бензин-газ, К4М 766

Если у вас попадется антифриз в масле , то тогда вам жопу... масло становится белое как молоко... так что обсмотрите возле двигателя и радиатора... может туда и слезить по тихому и испаряется...