Написано что совместим с OR91 (смотри сноску ***)
Кто знает, значит ли это что 92 бензин является нормой?

Недавно в последнем "За Рулем" прочитал что машину проще угробить левым 95 чем 92...

У меня в мануале ( Volso S40 1.8 ) написано минимальный 91, рекомендованный - 95. На лючке написано: "Только 95-й"...

Всегда лил 95-й. Сейчас задумываюсь о целесообразности лить 92-й. Отнюдь не по финансовым сообажениям. Если наши Василии Алибабаевичи добавляют повышающее октановое число присадки, по свойствам близкие к абразивным, то ну его нах такой 95-й...

Вот только узнать бы чем грозит использвание 92-го...

Laguna 1.8. Пробовал лить 92-й и 95-й (после того как прочитал о качестве нашего 95-го) . Существенной разницы в динамике машины не заметил. Иногда, правда, после заливки 92-го постукивают клапана. Но не всегда (тоже качество бензина разное). Иногда бывает, что после заправки 95-м как бы уменьшается расход. Но это субъективно. Замеры не проводил

4 года отьюзал 19-ку 1.7 моно - исключительно на 92-м - НИКАКИХ ПОСЛЕДСТВИЙ !!!
Теперь 1.8 моно Лагуна - лью только 92й , правда на нормальных заправках (заправки с одной-двумя колонками стараюсь объехать стороной . Заливал 95-й - разницы никакой - ни в расходе, ни в динамике. Единственное - у меня 1.8моно, может двухлитровый полный инжектор по-другому реагирует

_________________
Обезьянам , для того чтобы любить женщин, не хватает только денег. (А. Франс )

Андрей_Лагуна, огласите, пожалста, список нормальных, проверенных заправок.

Да пжлста , там где я предпочитаю заправляться :

Белнефтехим на Железнодорожой
Не помню чья на Пономаренко (та что ближе к Пушкина)
Лукойл на пересечении Брилевской и Аэродромной
Славнефть на Жукова

Эти заправки так или иначе чаще всего лежат на моем пути и за все это время я ни разу у них не нарвался на плохой бензин

_________________
Обезьянам , для того чтобы любить женщин, не хватает только денег. (А. Франс )

2 S40 ....

Кстати у нас на работе служебный WV Passat 2.8 , который синхро. Так вот у него по инструкции не ниже 95-го. После 2-летней эксплуатации на Атланте нам сказали - ребята не лейте больше 95-й , он у нас полное г......, лучше 92-й

А насчет того, что могет пострадать - так в первую очередь катализатор и лямбда (которые на машинах с пробегом за 100 тыщ и так уже полумертвые), но вроде как 92 неэтилированный и если лиь только его , думаю серьъезных проблем не д.б.
Ну и естественно чистота бензина . Можно залить грязный 95-й и забить форсунки

_________________
Обезьянам , для того чтобы любить женщин, не хватает только денег. (А. Франс )

Я, кстати, тоже частенько заправляюсь на Белнефтехиме на Железнодорожой. Пока как бы всё в норме.

Лагуна 2.0. Вначале лил 95 (несколько месяцев). Теперь только 92. Детонации, потери мощности не замечено.
По компьютеру расход с 92-м на 5-10% больше.
После 95-го свечи сдохли через 3 месяца. Ставил рекомендованные французкие (изолятор был покрыт слоем ферратов). Такие-же с 92-м уже пол-года тип-топ (тьфу*3).

Просьба отзывы о работе АЗС оставлять в соответствующем разделе (Качество обслуживания на АЗС).
Это позволит в дальнейшем более оперативно находить информацию о качестве услуг АЗС.

Ок, где заправлялся скажу в соответствующей ветке. Тут скажу только что залал 10 литров 92-го, в баке оставалась еще 4-5 литров смеси 95-98, так вот абсолютно никаких изменений в поведениии машины не заметил. Расохд тот же. А двигатель работает тише!

Хотя щас подумал и все-таки нашел одну ложку дегтя: на низких оборотах (до 1000-1500) на повышенной передаче тянет чуть хуже, чем на более высокооктановом топливе, но это уж совсем крайний случай.

У меня 19-ка с мотором F3N, моновпрыск.
В мануале (см. Двигатели), который мне достался с машиной написано, что бензин 91-98. По началу (пока не прочитал, ездил на 95-ом). Сейчас езжу на 92-м. Разница не столь существенна как цена. Т.е. при спокойной езде и не полностью загруженной машине разницы практически нет. Никаких побочных явлений (как-о детонация, повышенный расход) не замечено. Расход по трассе при 90 км/ч 5,8-6,0 литров, по городу около 7-7,5 (точно не засекал).
Считаю, что если производитель разрешает ездить на 92-м, то надо хотя бы попробовать. При езде на 95-м изолятор покрывается бурым налетом, что отрицательно сказывается на работе свечи. Налет появлялся при заправках на АЗС Лукойл, Славнефть, United Company, A-100. Что касается других АЗС, то ничего не скажу, т.к. после 4-х замен свечей стал заправляться 92-м на этих же АЗС. Налета нет.

Спасибо всем - буду лить 92

Он дешевле на 12%, а расход больше на 5-10% (интересно только когда 5% а когда 10% )

Да и меньше шансов на бодягу нарваться.

Как то на заправках у меня в городе кроме 76 нихрена небыло, залил я в почти пустой бак 76 (Рено Лагуна 1,6 16V) 5 литров. Ну на низких оборотах и высокой передаче пальци подстукивали когда топил, а так нормально. Надо не забывать что всех Ренух по умолчанию октан корректор стоит. 92 постоянно лью в Лагуну, пальцы не стучат.

Не-а, я бензин никакой не пью...

_________________

alexM G° P' S" ------------------