юра...респект тебе за фотки и отчет...

_________________

Этот пункт снимается . Внешний осмотр не выявил износа и неисправностей (в эксплуатации проблем со сцеплением небыло). Толшина нового фрикционного диска в ужатом состоянии = 7,7 мм.
Мои замеры показывают - 7,3 мм. .... при износе в 0,4 мм. невижу смысла в замене.

Комплект:
- корзинаLuc
- диск Luc
- выжимной snr



Этот пункт тоже долой. Имеющиеся диски без конавок и трещин.
Толщина нового вентилируемого диска ( модели GTX и TXE без ABS ) = 20,0 мм. , минимум после проточки = 18,0 мм.
Мои замеры показывают гдето 19,5 мм.

_________________

Преобретена помпа про-ва КНР .... сразу отвечу : провереная фирма , на такомже производителе "ездит" Пасик родителей - нареканий нет. Цена вопроса = 18$ .


Процедура замены:
Снимаем гладко-скользящий шкив . Для удобства доступа к болтам крепления + на снятой помпе неудобно снимать. Подклиниваем шкив через имеющиеся внём отверстия .... я просто взял шестигранник подходящего диаметра. Отвинчиваем три болта (на 13).


Отвинчиваем болты крепежа (на 11). Ктрём болтам затруднён доступ головкой .... применяем накидной ключ.

Отнимаем помпу от блока

Дома валялась ещё одна Реношная помпа. Сфоткал для наглядности .... у всех разные крыльчатки .... Это неимеет особого значения

Очищаем контактную поверхность , ставим новую прокладку (идёт в комплекте с помпой) и производим сборку в обратной последовательности.


p.s. При установке , Я не использовал герметик .... прокладка паронитовая (ксожалению не аллюминевая) - должна держать (из Л/О + контактные поверхности без зазубрин и сколов).

_________________

Вообщемто, для этого всё и затевалось. КПП готова к соединению с ДВС .... отмыта, снят подвес (для удобства установки в моторный отсек), установлена вилка и выжимной подшипник (заменен наболдашник "солдатика"). КПП - строго дизеляка .... не JC5 (как положено для TD) , ну и бог сним .... цена последнего от 200$ .... JB3 - 100$. Разница только в передаточном отношении 5-й передачи (что мало влияеет на эксплуатационные качества) и подшипниках диференциала (в JC5- роликовые , а в JB3-шариковые).

_________________

Для наглядности..... как крепится тросик спидометра в корпусе КПП.

Вставляется и фиксируется пластмасовой втулкой ("ушки" покраям втулки садятся в два отверстия в корпусе КПП. Схема крепления неимеет ничего общего с описаниями в книжках и мануалах ..... или мне так попадалось???

Конечный вид

_________________

Два дня в ожидании заказа и комплект у меня. Изначально планировалось брать хороший ремень а ролики "попроще" , поэтому - без наездов .
Ремень - Gates 18$
Ролики - Tech-as 9$+10$

_________________

Угу ......


Раз "пошла такая пьянка" ..... дополнительно :
- меняю переднюю оптику. Своя - правая ориг. но очень мутная , левая китай + повреждена. Кустановке готовы две фары Valeo в отл. сост. . - 50$
- замена правой ПТФ (на фото уже стоит), своя разбита ещё весной . Спасибо за подгон тов. Олегу shahel
- замена штатной защиты под передними крыльями (сзади установил втом году). Сток - напоменал пазл связанный проволочками . 21$
- руки не доходили до датчика срабатывания вентилятора охл. , тоже заменил . Пользовался "принудиловкой" - через тумблерок из салона . Датчик заменил, а "принудиловку" оставил - на всякий пожарный .

_________________

А где номер коробки написан, сверху где или снизу коробки? Заранее спасибо

_________________
Ремонт подвески, диагностика; установка доп. подсветки и сварка авто.

Сверху. Металлический ярлычёк .

_________________

В связи стем, что поддон я не снимал - моторное масло менять непришлось (заменено накануне .... 1500 км. назад). Преобрёл только для КПП .... не Elf конечно + купил жидкость для Г/У (взял самую дешовую, т.к. скоро планирую снимать рейку).

_________________

как часто нужно менять масло в МКПП? и как хоть проверить его уровень?

_________________
Renault-19 1989г.в. С1J 1,4 карбюратор

Чтоб проверить уровень, нужно открутить пластиковую крышечку в торце КПП (если открыть капот и смотреть на КПП - ее видно), и уровень должен быть ровно по заливное отверстие. Если есть сомнения в уровне, можно через трубочку доливать, пока не начнет чуть выливаться.. когда перестанет выливаться - закрутить пробку. только делать все это на ровной площадке.

_________________
R-19, 1.8 F3P 706

А в каком месте на КПП номер?

_________________
Ремонт подвески, диагностика; установка доп. подсветки и сварка авто.

На ярлычке тип коробки (JB3), далее ее индекс и номер...

_________________
R-19, 1.8 F3P 706

Спасибо

_________________
Ремонт подвески, диагностика; установка доп. подсветки и сварка авто.