кто подскажет, на заглушенной машине дросельная заслонка ходит легко и до конца, а на заведённо туже и до конца рукой надо доводить от этого и обороты держит? если это из за вакуума жёстче, то почему тогда до конца не закрывается? пружина прослабла?

Надо снять сам корпус вместе с заслонкой, отпустить маленькие болтики которые держат саму тарелку и откалибровать её по стенкам, на просвет и возможность залипания к этим стенкам потом все зажать хорошо и поставить на место весь узел.Есть на форуме тема про процедуру в фото, исчи.

_________________
лагуна 1F2,1998г.в.,F3R 2.0 8кл, АКПП DP0, RXT

понял, спасибо, буду пробывать

Зачем вообще трогать рукой эту заслонку и что-то откручивать? Смысл?

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Тросик газа не сильно натянут? Может порегулируй - приотпусти его попробуй. Он может придерживать заслонку.

_________________
Был: Renault Megane Scenic 1.6e, 1997, K7M-702.
Citroen Xsara Picasso 1.8, 2001, 6FZ EW7J4, бенз/газ

Мне кажется ее ТУПО нужно почистить от нагара.

_________________
Peugeot 5008 Black PP