Рено Сафран 1 2.2i 12v J7T.

Машина долго стояла. Начал заводить... Завёл. Итог: Плавают обороты очень сильно. Работает походу 2 котла только. Свечи новые. Искра везде есть. Работают нормально 1 и 4 котлы. 2 и 3 очень плохо. Свечи выкручивал 1 и 4 сухие. 2 и 3 мокрые.

Из экспериментов: При снятии разьёма с 2 или 3 форсунки ничего не происходит. При снятии с 1 или 4 сразу глохнет.

Импульсы приходят на все 4 разьёма(проверял светодиодом).
Фосунки и свечи менял местами - результата 0.

Что может быть, где что смотреть????????

_________________
Renault Safrane I 2.2si 1995г.в.

катушка?

_________________
Renault Espace 2.2dci

наверное залегли кольца, попробуй компрессию замерять.

Менял. Тоже самое.

_________________
Renault Safrane I 2.2si 1995г.в.

Тоже есть такие мысли. Если сегодня достану компрессометр, то замерю.

_________________
Renault Safrane I 2.2si 1995г.в.

Отказ в работе сразу двух цилиндров наводит на мысль о неисправности цепи питания форсунок. Они управляются минусом и парами. Проверка светодиодом (ИМХО) не совсем верна, подгоревший/окислившийся контакт пропустит ток для свечения светодиода, но сдохнет при нагрузке, необходимой для открытия форсунки.
Хотя сразу проверить бы крышку распределителя, бегунок и ВВ провода, т.к. свечи мокрые.

_________________
У миня нет Рыно(
У миня есть Форд)

Крышка распределителя почти новая(и её же снимал, осмотрел, подчистил). Бегунок тоже почти новый. В.В. провада так же. Проверялись по отдельности, искра есть везде.

_________________
Renault Safrane I 2.2si 1995г.в.

Так а как правильно проверить импульсы какие куда приходят и правильные они или нет.



Какие мысли по этому?

_________________
Renault Safrane I 2.2si 1995г.в.