Пятница не в счёт... В субботу стала тупить на ходу , и то только после 50км. пробега , думаю насос при длительной работе болше нагревается и давление ещё больше падает ... , а мороз влияет на испаряемость топлива и может двиг хочет более богатой смеси.
Читал на форуме о форсунках синих для 2,0 ( льют струйкой ) и зелёных 1,8 (распыл) - а на моей - фиолетовые Может они более чувствительны к давлению топлива ?

_________________
На ФОРУМ надейся а сам не плошай !!!
LAGUNA B56 M 2.0 16v.

Гдето , краешком уха услышал , что прогретый двиг , при отсоединённом ДТОЖ глохнет. Если это так , то возможно трабла в нем.

_________________
На ФОРУМ надейся а сам не плошай !!!
LAGUNA B56 M 2.0 16v.

Когда у меня не работал ДТОЖ , при минусовых температурах машина вообще не заводилась.

_________________
laguna 1 ph1 1.8 1997 универсал. K56T F3P

И так , с моей N7Q проблему решил... Было замечено , что если снять комп. впрыска и подержать в тепле , то беда уходила и машинка заводилась , а поостыв на морозе (-4 , -8 ) падали холостые до 500 и все сначала ..... В моём компе раньше были заменены конденсаторы , по причине разрушения последних при удалении компаунда ( герметика ). Были установлены электролиты 22мкф на 16 В. , что и было ошибкой . Нужно было ставить танталовые ( К53-1 ) - они не чувствительны к низким т-рам.

_________________
На ФОРУМ надейся а сам не плошай !!!
LAGUNA B56 M 2.0 16v.

Заметил что на холостом ходу обороты выросли до 900 ( ранее всегда были ниже отметки 900 )
Машинка не тупит, обороты стабильны, расход немного увеличился
Читал про похожую "шляпу" тут много...
Почистил блок дрос. заслонки, рег. ХХ , заменил свечи и ВВ провода и лямбду - ничего не изменилось.
Белый датчик был заменен на новый прошлой зимой, когда заливало свечи из-за него ( летом всё было ОК! )
Есть у меня и оригинальный датчик от другой тачки ( достался с термостатом в подарок ) производства Люксембург , вставил его и обороты немного снизились , чуть меньше 900...

Расход на ХХ по компу - 0.9л\ч , а у ВАС какой ??
Оч интересно )

_________________
Laguna 97` 2.0i RXE AD4 F3R B56L

Я на л/час не ставлю - сразу просит заправки . А в л /100км на длинном спуске , при 100 км/ час , - держит от 0,9 до 1,1 л/100 км.

_________________
На ФОРУМ надейся а сам не плошай !!!
LAGUNA B56 M 2.0 16v.

Может ктонибудь ещё глянет ?

_________________
Laguna 97` 2.0i RXE AD4 F3R B56L

Где-то поступает лишний воздух.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

я промазал прокладки ДЗ и клапана ХХ спец. герметиком

Кста, сама заслонка была немножечко в масле, а попадает оно через абсорбер масляных паров

_________________
Laguna 97` 2.0i RXE AD4 F3R B56L

У меня следующая проблема.В сырую погоду (либо при проезде через нормальну лужу) начинают жестко плавать обороты как на ХХ так и и под нагрузкой плюс начинается подтраивание и тряска. Так же при троганьии с места очень сильные провалы при наборе скорости.На 1-2 передаче вообще жесть,на 3 чувствуется но не кретично,4-5 не ощущаю,хотя двигатель все таки продолжает подтраивать.Дать просохнуть либо минут 20 езды положим по трассе-все ровно. Когда было тепло-ничего этого не было. Свечи заменены, ВВ провода в норме, подключение к компу ничего не показало. Мрак....

_________________
Рено Лагуна 1 1.8б моно,F3P, 90л/с