всецело и полностью солидарен с заграницей и осмелился бы даже сказать - и никакой холодной! (в меру возможности, конечно)
так что наждачка рулит (онажэж всякая бывает) и литол!

_________________
Всё просто когда знаешь как(Чинг. Хан)
Megan Scenic RXE 1.6/16v, 2000

Молдова по-делу говорит

_________________
Гусские не сдаются!
1.7 B53B F3N 740 1991

Ну вам, наверно, надо чтобы было написано всё, в том числе порядок действий в туалете?

А попробовать горячей водой слабо?
Для особо одаренных всё-же поясню: кипяток из чайника на лакокрасочное покрытие машины и на пальцы лить вредно, на пальцы (свои) даже очень вредно! А вот на некрашенные грязные части двигателя и на клеммы аккумулятора - очень даже полезно, чище станут.
Если кому понравится, способ очистки клемм проводов, тех что от аккумулятора, и клемм самого аккумулятора от окислов патентовать не советую - способ шоферы (а не водители) знали еще до войны, как только аккумуляторы появились.
А вам бы всё наждачкой да наждачкой...

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

А чем наждачка плоха? я всегда зачищаю наждачкой и все отлично себя чувствует.....)))))))))

_________________

И никто не уточнил какой наждачкой чистить... Если 63-им номером - то варварство, если 1200-ым - то это почти как тряпочкой... Если где-нибудь 180-240 - то самое оно

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Уважаемый Андрей К., а на своём авто Вы использовали данный способ ?
Паром - эт да, чистят загрязнённые и замасляные детали ..... полить клемы кипяточком - что мёртвому припарка . Для очишения поверхности от окислов - только механически (таже наждачка) = только это обеспечит хороший контакт (проводимость) + желательно обработать защитными сре-ми .... спреев сейчас хватает .... да и "солидол" никто не отменял.


Химию в школе ещё учили все ..... вода - активный катализатор реакций окисления металлов и сплавов .

_________________

А что будет, если на клемму пописать, может и протирать не нужно будет?

_________________
Гусские не сдаются!
1.7 B53B F3N 740 1991

уже не нужно будет.....))))

_________________

Насчет слабо - можем еще посоревноваться, кому чего слабее будет - мои авто за последний год такого от меня экспериментального экстрима в обслуживании натерпелись - кто рядом стоял и видел в шоке были.. А вот по поводу кипятка и чистоты - мы стерильности добиваемся или контакта электрического? Окисел кипяток не возьмет однозначно, так что наждачка, железячка (отвертка в конце концов из подручных средств) - чтоб контакт был!
И да - если уж говорить о воде - то не забыть в нее соды сыпануть от души, и содовым раствором чистить.. А не просто горячей...


вариант, тока если перед этим какой нить царской водки выпить - чтоб продукт на выхлопе всю гадость разьедал

З.Ы. Чета товарищи реноводы совсем в оффтоп скатились

это точно на счет оффтопа, стыдно парни!!!!!!!!! стыдно!!!!!!!!!!!!!!!!!

_________________
Я новичок и мне все интересно..

это про какую войну речь? если вы ещё С ТОЙ войны, то там щелочные были

Если акум кислотный, то может и писать больше нечем будет...))))

Мадам (или, пардон, медмуазель!) права, у народа поначалу вздрогнул, а его потом в офтоп увели! кстати, мадам, на посты желательно отвечать, чтобы не возникло вопроса, а за тем ли вы сюда пожаловали?!

_________________
Всё просто когда знаешь как(Чинг. Хан)
Megan Scenic RXE 1.6/16v, 2000

Значит так:
- klen, наждачкой для чистки клемм НЕ пользуюсь с того момента как приобрел первое авто - давно то есть, только горячая водичка. Защитные средства - так это ж другая тема, не касающаяся процесса очистки;
- sergeisergeevich, "что будет, если на клемму..." - тогда уж лучше на всю машину сразу
- Sokill, "Окисел кипяток не возьмет однозначно" - это ты пробовал или так, чисто теоретически?
- wladus, в ТУ войну (1939-1945) АКБ свинцово-кислотные уже использовались, а вообще считается, что первый сделал француз Гастон Плант в 1859 году, первый стартерный - в 1900 году. Щелочные АКБ в качестве стартерных даже сейчас не используются из-за очень большого внутреннего сопротивления;

- И НАКОНЕЦ: уважаемые теоретики, прежде чем изгаляться по поводу и бе, кто-нибудь все-же сначала полейте на окисленную клемму горячей водой и посмотрите, что получится, а тогда и пишите химические реакции. "Есть многое на свете, друг Горацио..."

Увы мне, и на кого страна остается...

_________________
Лагуна, 2,0 16v N7Q

Есть у меня в гараже старый аккумулятор...ради интереса попробую......но вот только ходи воду грей.....а наждачка всегда под рукой.....

_________________

А вы еще кокаколой попробуйте... В "разрушителях легенд" на Дискавери эти два клоуна очень даже отмывали ею клеммы хорошо

_________________
«Скорость ни разу никого не убила, внезапная остановка… вот что убивает» (с) Дж.Кларксон

Смех смехом - но кока таки действительно еще та гадость...