А где гарантия, что она такая же как моя не будет?

_________________
Renault R19 Bellevue 1721 mono F3N (+ газ) 1995 г. серебристый металлик

Ну обычно с продавцом можно договориться насчет гарантии...

_________________
Renault Scenic 1.6 16V Privilege, 2001г.в. DDT2000

в минске на разборке пробки есть.....)))да и ломаться там нечему.....понажимал на клапан...если закорел....и все....

_________________

У меня клапан нажимается, а вот воздух не стравливается, может отверстия закорели, а может жесткость пружины не та... Пока закрутил не полностью, так только чтобы не расплескивалась ОЖ при езде... Пока неделя рабочая нет времени плотно подойти к вопросу.

_________________
Renault R19 Bellevue 1721 mono F3N (+ газ) 1995 г. серебристый металлик

Стоп.. а зачем вообще к крышке бачка цепляться? Она предохранительный клапан имеет, срабатывает при превышении давления в системе выше рабочего, а на развоздушивание она не при делах - просто жидкость из бачка уходит в систему, заменяясь воздухом (уровень падает) Поэтому рекомендуется заполнить систему пока не польется из радиатора (из под пробки), завести дать поработать (при этом воздух выгониться в бачок) - и долить жидкости до нормы.

ага, тогда почему когда я пробку вскрыл все-таки в бачок фонтаном воздух попер, ОЖ какбудто закипела и это на холодном двиге

_________________
Renault R19 Bellevue 1721 mono F3N (+ газ) 1995 г. серебристый металлик

Потому что в системе воздуха было больше чем положено.. Пока крышка была закрыта - в системе равновесное состояние образовалось, и воздушная пробка где-то недалеко от бачка удерживалась давлением жидкости, пробку открыл - нарушил равновесие, и понеслось - жидкость в одну сторону воздух в другую.. Доливай жидкость до нормы (на холодную между МИН и МАКС), проверяй как прокачивается через печку (температура патрубков), если не очень - промывать печку. У 19 печка вообще дурная, греет как печка )

Жидкость через печку будет проходить даже если радиатор печки забит наглухо - там обводной канал есть....
Я бы долил выше максимума и поездил .

_________________
R-19 F3N 1995 10l/100 ABS-было
Xantia x2 3.0 v6 1999 hatch 14l/100-cтало
Есть lexia/peugeot planet

Могу ошибаться, но клапан в крышке нужен для создания некоторого избыточного давления в системе охлаждения (это когда он закрыт) с целью повышения температуры кипения охлаждающей жидкости. Второе назначение - не допускать превышения этого избыточного давления с определённой величины (это когда он открывается), иными словами, чтобы не рвануло где-нибудь что-нибудь.

_________________
Гусские не сдаются!
1.7 B53B F3N 740 1991