Не работает регулятор холостого хода рено 19(1,8 1994 г.в). Точнее не поступает электричество на сам моторчик. Что может быть?

или проводку мыши перегрызли, или ЭБУ капут

_________________
Гусские не сдаются!
1.7 B53B F3N 740 1991

Что такое ЭБУ?

Примечание: совсем недавно вся система ИНОГДА срабатывала! Но нечетко - могла дать повышенные обороты и не опускать их!

Электронный блок управления. Может пайка плохая, может посерьёзнее чего

_________________
Гусские не сдаются!
1.7 B53B F3N 740 1991

Я его снимал, разбирал. Особо ничего конечно не увидел, но вроде все нормально, все припаяно хорошо. Запаха гари нет. Это может быть только из-за него?

Нет, не только. Я бы перебрал сначала сам регулятор, проверил бы проводку от ЭБУ до РХХ (если есть уверенность в том, что напряжение не поступает), проверил бы датчик температуры ОЖ (который работает на ЭБУ) - опираясь на его показания ЭБУ корректирует холостые обороты. Можно ещё перед вышеизложенным на всякий случай лямбду отключить для чистоты экспериментов (мало ли...)

_________________
Гусские не сдаются!
1.7 B53B F3N 740 1991

Я свой ЭБУ тоже вскрывал, пайка там действительно неплохая для 21 летней машинки. Можно для профилактики (я так и сделал) поменять все электролиты (их там немного) - это обычно слабое звено в радиоэлектронике (портятся со временем).

Правда после замены конденсаторов у меня ничего не изменилось. Вообще.

_________________
Гусские не сдаются!
1.7 B53B F3N 740 1991

Я снимал датчик температуры. Сам корпус целый, я бы даже сказал новый. В интернете читал, что сопротивление его должно быть 0 если он исправен, если нет - то будет показывать десятые. У меня показало 0,2. Значит мне его заменить? А что будет, если лямбду снять?

Если сопротивление ноль, то это короткое замыкание. Читайте больше Интернет.

_________________
Ну в принципе, все оК - я лове транс... конечно хочется чего-то но я незнаю чего... (с)

Регулятор должен выдвигаться с характерным звуком при глушении машины вне зависимости от лямд и прочего.
У меня в багажнике валяються запасные мозги (ЭБУ) на 1.7 мотор можешь подьехать подключим и узнаем в мозгах дело или нет.

_________________
R-19 F3N 1995 10l/100 ABS-было
Xantia x2 3.0 v6 1999 hatch 14l/100-cтало
Есть lexia/peugeot planet

Тоесть все датчики здесь непричем? Я бы с радостью, но у меня мотор 1.8. Но все равно спасибо за предложение) . Я так понял, нужно все-таки менять блок управления. Проводка вся вроде целая, да и как ее особо проверишь, она ведь в кожухе идет. Прозвонить тоже не представляется возможным, т.к не знаю где эти провода заканчиваются. Кстати про датчик температуры я немножко неверно написал(за что прошу искреннего прощения) Сопротивление должно быть равно не нулю, а бесконечности. Вот вырезка из источника:( Проверить исправность датчика можно омметром (не вывинчивая). Но проверять надо не его сопротивление (кстати, по руководству оно около 3 кОм при 200 °С и около 300 Ом при 100 °С), а сопротивление масса–датчик. При исправном датчике оно равно бесконечности, при неисправном – десятки кОм и менее.)

Не совсем верно. Проверять надо его (датчик) как на сопротивление между выводами (которое имеет определённую зависимость от температуры), так и на предмет утечки относительно выводов датчика на корпус - утечки быть не должно (сопротивление - бесконечность)

_________________
Гусские не сдаются!
1.7 B53B F3N 740 1991

Какой именно мотор F3P что-ли?

_________________
R-19 F3N 1995 10l/100 ABS-было
Xantia x2 3.0 v6 1999 hatch 14l/100-cтало
Есть lexia/peugeot planet

Всем спасибо! При более тщательном разбирательстве выяснилось, что дело всеже в регуляторе холостого хода. Моторчик заедал сам по себе, щетки износились. Вопрос: сколько приблизительно такой стоит? Может у кого есть "запасной" для продажи?