Ситуевина следующая: похолодало, и появился свист в правой передней части двигателя, 99% - ремень генератора. Свистит на холодном двигателе под нагрузкой (при повороте с переключением передач, при трогании с места в спокойном режиме), если держать обороты под 2500-3000, то засвистеть у него не получается. Посвистывало и раньше, но только во влажную погоду, думал сказывается отсутствие многообсуждаемого пластикового треугольника справа, ну так сейчас сухо! Проблема распространенная, все, думаю, слышали или сталкивались. Внимание, вопрос: а каким образом такое лечится? А может просто ремешок махнуть?

Так а натяжение ремня проверял? Может достаточно ремень подтянуть?

Логично, сенкс. А "вручную" насколько должен прогибаться ремень? Если можно, то проконсультируйте без справочных данных, а "на глаз", чтобы без спецоборудования можно было сообразить, насколько его подтягивать.

У меня зимой при хорошем морозе тоже ремень посвистывает (например вчера было -10С). После прогрева все исчезает. Но проверить правильность натяжения ремня всеже не мешает.

_________________
"The only way to have a friend is to be one." - Ralph W. Emerson
R19D/L534/F8Q A706

Проверь, если ремень клиновый, штоб не лег на дно шкива - тогда тока в замену. А натяг регулировать (в случае регулировки положением генератора - если нет натяжного ролика) ослабь крепление генератора, подсунь под него рычагом балонник и со всех сил натяни (без фанатизма, ессно ). Зажми гайки крепления не отпуская генератор. Всё.

У меня свист прекратился только после замены поликлинового ремня-он стёрся и подтяжка не помогала.

Подтянул. Пока нормально...